DIN EN 13803-2:2008 Применение на железных дорогах. Пути. Параметры проектирования трассы путей. Ширина колеи 1435 мм и шире. Часть 2. Стрелочные переводы и переезды и сопоставимые ситуации проектирования трассы с резкими изменениями кривизны; Немецкая версия EN 13803-2:2006+AC:2007

Стандартный №: DIN EN 13803-2:2008
Дата публикации: 2008
Разместил: German Institute for Standardization
состояние: снять со счета
быть заменен: DIN EN 13803-2:2010
Последняя версия: DIN EN 13803:2017
заменять: DIN EN 13803-2:2004

сфера применения: Настоящий европейский стандарт устанавливает правила и значения расчетных параметров выравнивания пути, используемых для определения максимальных рабочих скоростей на путях с резкими изменениями кривизны и, следовательно, резкими изменениями угла наклона. Такие условия возникают в следующих ситуациях: 　——на расходящихся путях в схемах стрелочных переводов и переездов; 　——когда нецелесообразно проектировать трассу с использованием кривых перехода; 　——если длина переходной кривой меньше минимальной, необходимой для линейного пути. Технические требования, относящиеся к механическому поведению компонентов и подсистем переключателей и пересечений, можно найти в соответствующих стандартах. Настоящий европейский стандарт предполагает, что омологация эксплуатируемых транспортных средств будет действительна и указана для условий, соответствующих предельным значениям, указанным в настоящем европейском стандарте. Настоящий европейский стандарт применим к резким изменениям кривизны стрелочных переводов и переездов, а также ровных линий с шириной колеи 1435 мм и шире. Приложение C применимо к колеи шириной более 1 435 мм. Настоящий европейский стандарт определяет требования по предотвращению блокировки буфера. Предельные значения, указанные в настоящем европейском стандарте, применительно к носку переключателя, относятся к переключателям с тангенциальной геометрией (как определено в EN 13232-1). Настоящий европейский стандарт не обязательно применим к определенным городским и пригородным линиям. Настоящий европейский стандарт не применим к требованиям по выравниванию гусениц для транспортных средств с наклоняемым кузовом. Однако Приложение H обращает внимание проектировщика на последствия и ограничения, налагаемые при эксплуатации опрокидывающихся транспортных средств на схемах стрелочных переводов и пересечений, а также на трассах без кривых перехода.

DIN EN 13803-2:2008 Ссылочный документ

EN 13232-1:2003 Применение на железных дорогах. Пути. Стрелочные переводы и переезды. Часть 1. Определения.
EN 13232-9 Применение на железных дорогах. Пути. Стрелочные переводы и переезды для рельсов Виньоле. Часть 9. Схемы.*， 2023-10-11 Обновление

DIN EN 13803-2:2008 История

2017 DIN EN 13803:2017 Железнодорожное применение - Путь - Расчетные параметры выравнивания пути - Ширина колеи 1 435 мм и шире; Немецкая версия EN 13803:2017
2010 DIN EN 13803-2:2010 Применение на железных дорогах. Пути. Параметры проектирования трассы путей. Ширина колеи 1435 мм и шире. Часть 2. Стрелочные переводы и переезды и сопоставимые ситуации проектирования трассы с резкими изменениями кривизны; Немецкая версия EN 13803-2:2006+A1:2009
2008 DIN EN 13803-2:2008 Применение на железных дорогах. Пути. Параметры проектирования трассы путей. Ширина колеи 1435 мм и шире. Часть 2. Стрелочные переводы и переезды и сопоставимые ситуации проектирования трассы с резкими изменениями кривизны; Немецкая версия EN 13803-2:2006+AC:2007
0000 DIN EN 13803-2:2004