С целью снижения затрат за счет продления срока эксплуатации солнечных и входных шестерен вертолетной трансмиссии шаберные шестерни подвергались суперфинишной обработке. Было обнаружено, что этот процесс устраняет незначительные повреждения посторонними предметами за счет равномерного удаления минимального количества материала с зубьев шестерни, сохраняя при этом исходные производственные спецификации по геометрии. Этот процесс также привел к улучшению качества поверхности и не оказал вредного металлургического воздействия на поверхность или подповерхностную поверхность зубов. Также было обнаружено, что этот процесс устраняет серое окрашивание, ранний предшественник питтинга. В данной статье описаны результаты проекта ремонта шасси вертолета и включены геометрические и металлургические оценки отремонтированного шасси. Продолжаются дальнейшие работы по характеристике долговечности и прочностных характеристик отремонтированного механизма.
AGMA 05FTM15-2005 Ссылочный документ
AGMA 04FTM13 Суперфинишная обработка кольцевых и шестерен автомобильных транспортных средств
The Система TREAD Act VMRS и карта ассемблерного кода