BS PD CLC/TR 50501-1:2007 Железнодорожные применения. Подвижной состав. Взаимосвязь между транспортными средствами и поездом/придорожным транспортом. Часть 1. Словарь данных и правила функциональной стандартизации. - Стандарты и спецификации PDF

BS PD CLC/TR 50501-1:2007
Железнодорожные применения. Подвижной состав. Взаимосвязь между транспортными средствами и поездом/придорожным транспортом. Часть 1. Словарь данных и правила функциональной стандартизации.

Стандартный №
BS PD CLC/TR 50501-1:2007
Дата публикации
2007
Разместил
British Standards Institution (BSI)
Последняя версия
BS PD CLC/TR 50501-1:2007
сфера применения
В настоящем Техническом отчете будут определены требования к методам, которые будут использоваться для функциональной стандартизации в стандартах, которые будут подготовлены для обмена данными с участием железнодорожных транспортных средств, в двух контекстах: 1) межсоставная связь в составе поезда, 2) связь с наземным транспортом на базе установок. - Эталонная архитектура, определяющая основные функциональные интерфейсы, - Концепция центрального словаря/хранилища данных, которая будет применяться к функциям грузовых и пассажирских перевозок. В этом контексте данные должны быть ограничены базовыми информационными элементами, которые необходимы для определения стандартных сообщений, необходимых для взаимодействия, и отображаются на интерфейсах взаимодействующих объектов. Вход в словарь данных предоставит полное определение элемента данных, а также его основные атрибуты на концептуальном уровне. Цель, с точки зрения разрабатываемых стандартов, состоит в том, чтобы документировать элемент данных, относящийся к функциональной области и необходимый для взаимодействия, обеспечить возможность повторного использования элемента данных между системами функциональных областей и облегчить обмен данными между системами. П р и м е ч а н и е — Словарь данных должен быть разработан таким образом, чтобы обеспечить структурную основу, обеспечивающую постоянный рост и расширение объема определяемых данных. Обоснованием этого требования является то, что при определении объема предлагаемой системы сложно полностью определить область применения и все включенные в нее данные, связанные с функциональной совместимостью. Кроме того, со временем функциональные требования будут расширяться.

BS PD CLC/TR 50501-1:2007 История

  • 2007 BS PD CLC/TR 50501-1:2007 Железнодорожные применения. Подвижной состав. Взаимосвязь между транспортными средствами и поездом/придорожным транспортом. Часть 1. Словарь данных и правила функциональной стандартизации.



© 2023. Все права защищены.