Эту процедуру лабораторных испытаний следует использовать при оценке совокупных характеристик коррозии и усталости для конкретной системы покрытия, подложки, процесса и конструкции. Испытание предназначено для сравнения А с Б предлагаемой конструкции винтовой пружины с существующей, проверенной на практике винтовой пружиной, подвергающейся комбинированному воздействию коррозии и усталости. Механизмы коррозии, охватываемые этим испытанием, включают общую, косметическую и точечную коррозию. Испытания на усталость охватывают максимальное расчетное напряжение и/или диапазон напряжений конструкции винтовой пружины (обычно определяемый как отклонение от положения толчка до положения отскока в транспортном средстве). Воздействие гравия и тепла моделируется путем предварительного кондиционирования пружин перед испытанием на усталость. В этом испытании не рассматриваются механизмы коррозии, зависящие от времени, такие как коррозионное растрескивание под напряжением.
SAE J2800-2007 Ссылочный документ
SAE J2334-2003 Лабораторные испытания на циклическую коррозию
SAE J400-2002 Испытание на стойкость к сколам поверхностных покрытий*， 2023-11-10 Обновление
SAE J2800-2007 История
2016SAE J2800-2016 Лабораторные испытания винтовых пружин подвески транспортных средств на коррозию/усталость
2007SAE J2800-2007 Лабораторные испытания винтовых пружин подвески транспортных средств на коррозию/усталость