(R) АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ – АВИАЦИОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ – АВИАЦИОННЫЙ, БЕЗРАЗКИВАЮЩИЙ, ПУШ-ПУЛЛ, 25 ДО 35 АМПЕР, ТИП I от -55 до +121 °СТАБЛИЦА 1 – ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ И МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, СТАБИЛЬНАЯ 2 – ТРЕБОВАНИЯ К ДЕТАЛЬНОЙ КАЛИБРОВКЕ 3/ТАБЛИЦА 3 – ТОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (АМПЕРЫ) ТРЕБОВАНИЯ 4/ТАБЛИЦА 4 – ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАБЛИЦА 5 – НОМЕР ИСПЫТАНИЙ 6 – УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЙ СТАБИЛЬНЫЕ 7 – НОМИНАЛЬНАЯ СИЛА ТАБЛИЦА 8 – ТАБЛИЦА 8
SAE AS14105A-2007 Ссылочный документ
SAE AS22759/4-2000 Провод@ Электрический@ С изоляцией из фторполимера@ ТФЭ-стекло-ФЭП@Средний вес@ Медный проводник с серебряным покрытием@ 600 В (FSC 6145)
SAE AS58091-1999 Автоматические выключатели без срабатывания, Общие технические условия для самолетов по FSC 5925; Поправка 1 – ноябрь 2004 г.
SAE AS14105A-2007 История
2023SAE AS14105B-2023 АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - АВИАЦИОННЫЙ, БЕЗРАЗКИВАЮЩИЙ, ПУШ-ПУЛЛ, 25 ДО 35 АМПЕР, ТИП I -55 ДО +121 °C
2015SAE AS14105B-2015 АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - АВИАЦИОННЫЙ, БЕЗРАЗКИВАЮЩИЙ, ПУШ-ПУЛЛ, 25 ДО 35 АМПЕР, ТИП I -55 ДО +121 °C
2007SAE AS14105A-2007 (R) АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - АВИАЦИОННЫЙ, БЕЗРАЗКИВАЮЩИЙ, ПУШ-ПУЛЛ, 25 ДО 35 АМПЕР, ТИП I -55 ДО +121 °C
1997SAE AS14105-1997 Автоматический выключатель — самолет @ без срабатывания @ двухтактный @ 25–35 А @ тип I от -55 до +121 градусов C