ISO 23273-3:2006 Дорожные транспортные средства на топливных элементах. Технические характеристики безопасности. Часть 3. Защита людей от поражения электрическим током
International Organization for Standardization (ISO)
состояние
Последняя версия
ISO 23273-3:2006
сфера применения
Эта часть ISO 23273 определяет основные требования к электромобилям (FCV) по защите людей и окружающей среды внутри и снаружи транспортных средств от поражения электрическим током. Оно применимо только к бортовым электрическим цепям с рабочим напряжением от 25 В переменного тока до 1000 В переменного тока или от 60 В постоянного тока до 1500 В постоянного тока соответственно (подробнее о классе напряжения В см. в разделе 5). Настоящий международный стандарт не распространяется на:
——FCV, подключенный к внешнему источнику электропитания;
——защита компонентов; или - производство, техническое обслуживание и ремонт.
ISO 23273-3:2006 Ссылочный документ
IEC 60417 Графические символы для использования на оборудовании (СНИМОК БАЗЫ ДАННЫХ) ((СНИМКИ НЕ ДОСТУПНЫ ДЛЯ РОЗНИЧНОЙ ПРИОБРЕТЕНИЯ))*, 2023-11-07 Обновление
IEC 60479-1 Воздействие тока на человека и домашний скот. Часть 1: Общие аспекты*, 2018-12-13 Обновление
ISO 20653 Транспорт дорожный. Степени защиты (код IP). Защита электрооборудования от посторонних предметов, воды и доступа.*, 2023-07-01 Обновление
ISO 23273-1 Дорожные транспортные средства на топливных элементах. Характеристики безопасности. Часть 1. Функциональная безопасность транспортных средств.
ISO 3864-2 Графические символы. Цвета безопасности и знаки безопасности. Часть 2. Принципы проектирования знаков безопасности продукции.*, 2016-12-01 Обновление
ISO 6469-1 Дорожные транспортные средства с электроприводом. Технические характеристики безопасности. Часть 1. Перезаряжаемая система накопления энергии (RESS). Поправка 1. Управление безопасностью распространения тепла.*, 2022-11-10 Обновление
ISO 23273-3:2006 История
2006ISO 23273-3:2006 Дорожные транспортные средства на топливных элементах. Технические характеристики безопасности. Часть 3. Защита людей от поражения электрическим током