BS EN 50405:2006 Железнодорожное применение. Системы сбора тока. Пантографы, методы испытаний угольных контактных полос. - Стандарты и спецификации PDF

BS EN 50405:2006
Железнодорожное применение. Системы сбора тока. Пантографы, методы испытаний угольных контактных полос.

Стандартный №
BS EN 50405:2006
Дата публикации
2006
Разместил
British Standards Institution (BSI)
состояние
 2016-01
быть заменен
BS EN 50405:2015
BS EN 50405:2015+A1:2016
Последняя версия
BS EN 50405:2015+A1:2016(2018)
заменять
03/308166 DC-2003
сфера применения
Настоящий европейский стандарт устанавливает правила методов испытаний угольных контактных полос. Целью настоящего стандарта является демонстрация того, что конструкция углеродной ленты соответствует своему назначению. Не все тесты могут быть применимы к некоторым проектам.

BS EN 50405:2006 Ссылочный документ

  • EN 50206-1 Железнодорожное применение. Подвижной состав. Пантографы. Характеристики и испытания. Часть 1. Пантографы для магистральных транспортных средств.*2010-05-01 Обновление
  • EN 50206-2 Применение на железных дорогах. Подвижной состав. Пантографы. Характеристики и испытания. Часть 2. Пантографы для метро и легкорельсового транспорта.*2010-05-01 Обновление
  • EN 50367 Стационарные установки и подвижной состав. Критерии достижения технической совместимости пантографов и воздушной линии контакта.
  • EN ISO 9001 Системы менеджмента качества. Требования (ISO 9001:2015)*2015-09-01 Обновление
  • IEC 60413 Методики испытаний для определения физических свойств материалов щеток электрических машин

BS EN 50405:2006 История

  • 0000 BS EN 50405:2015+A1:2016(2018)
  • 2016 BS EN 50405:2015+A1:2016 Железнодорожные приложения. Текущие системы сбора. Пантографы, методы испытаний контактных полос
  • 2016 BS EN 50405:2015 Железнодорожные приложения. Текущие системы сбора. Пантографы, методы испытаний контактных полос
  • 2006 BS EN 50405:2006 Железнодорожное применение. Системы сбора тока. Пантографы, методы испытаний угольных контактных полос.



© 2023. Все права защищены.