SAE J2599-2003
Практика проектирования узла заливной горловины топлива для удовлетворения требований по низким выбросам в результате испарения

Стандартный №

SAE J2599-2003

Дата публикации

2003

Разместил

Society of Automotive Engineers (SAE)

состояние

снять со счета

быть заменен

SAE J2599_200304

Последняя версия

SAE J2599_201208

сфера применения

Данная Рекомендуемая практика SAE охватывает проектирование и оценку всего узла заливной горловины бензина, используемого на легковых и легких грузовиках, на предмет соответствия требованиям CARB (Калифорнийский совет по воздушным ресурсам) LEV II (соответствие или превышение требований EPA Tier 2 и EU Stage-5 по выбросам в результате испарения). ). Он ограничен узлом, который соединяется с топливным баком с помощью шланга, быстроразъемной муфты или уплотнительного устройства типа втулки. Методика проектирования охватывает крышку заливной горловины, наливную трубку, узел наполнительной трубы со шлангом бака и узел наполнительной трубы с втулкой или патрубком бака. Он включает рекомендации по проектированию компонентов и сборок, предназначенных для успешной работы в испытаниях SHED (герметичный корпус для определения испарения) на выбросы в результате испарения, основанные на передовом опыте, известном на момент выпуска.

SAE J2599-2003 История

• 0000 SAE J2599_201208
• 2012 SAE J2599-2012 Практика проектирования узла заливной горловины топлива для удовлетворения требований по низким выбросам в результате испарения
• 0000 SAE J2599_200304
• 2003 SAE J2599-2003 Практика проектирования узла заливной горловины топлива для удовлетворения требований по низким выбросам в результате испарения
• 0000 SAE J2599_200211
• 2002 SAE J2599-2002 Практика проектирования узла заливной горловины топлива для удовлетворения требований по низким выбросам в результате испарения

стандарты и спецификации