Данная Рекомендуемая практика SAE была принята SAE для определения: a. стандартная процедура динамометрических испытаний шасси транспортных средств большой грузоподъемности с целью определения мощности, передаваемой через ведущие шины; б. метод корректировки наблюдаемой мощности в соответствии с эталонными условиями испытаний; и в. метод анализа данных испытаний для определения того, находятся ли результаты испытаний в пределах ожидаемых диапазонов мощности.
SAE J2177-1992 Ссылочный документ
SAE J1587 Электронный обмен данными между микрокомпьютерными системами в транспортных средствах большой грузоподъемности*, 2013-01-07 Обновление
SAE J1708 Последовательная передача данных между микрокомпьютерными системами в тяжелых транспортных средствах
SAE J1995 Код испытания мощности двигателя — искровое зажигание и воспламенение от сжатия — полная мощность и номинальный крутящий момент*, 2014-01-10 Обновление
SAE J2177-1992 История
1992SAE J2177-1992 Процедура испытания шасси на динамометрическом стенде — дорожные транспортные средства большой грузоподъемности