Настоящая Рекомендуемая практика SAE устанавливает единый лабораторный динамометрический метод испытаний всех классов тормозных систем легковых автомобилей. Целью документа является установление возможностей тормозной системы в отношении: a. замедление в зависимости от входного сигнала в зависимости от скорости, температуры тормозов и режима использования; б. целостность тормозной системы; и в. останавливающая способность в аварийных или неработающих условиях усилителя мощности.
SAE J212-1998 История
2008SAE J212-2008 Процедуры испытаний тормозной системы на динамометрическом стенде — легковой автомобиль
1998SAE J212-1998 Процедуры испытаний тормозной системы на динамометрическом стенде Легковой автомобиль
1980SAE J212-1980 Процедура испытания тормозной системы на динамометрическом стенде — легковой автомобиль@ Рекомендуемая практика
1971SAE J212-1971 ПРОЦЕДУРА ДИНАМОМЕТРНЫХ ИСПЫТАНИЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ — ЛЕСОВОЙ АВТОМОБИЛЬ