Настоящая Рекомендуемая практика SAE устанавливает два единых метода описания и оценки условий наблюдения водителей грузовиков: полярный график и горизонтальная плоская проекция. Полярный график представляет все доступное поле зрения в угловом формате, на котором могут быть нанесены интересующие объекты, тогда как горизонтальная плоская проекция представляет поле зрения на заданной высоте, выбранной для оценки. Эти методы основаны на трехмерной системе отсчета, описанной в SAE J182a. Этот документ относится к среде внешней видимости водителя и был разработан для индустрии тяжелых грузовиков (автомобили класса b, автомобили классов 6, 7, 8), хотя принципы проецирования, представленные в этом документе, могут быть применены к любому классу автомобилей. Этот документ дополняет SAE J1050a и предоставляет визуальный формат, который может описать всю среду просмотра драйверами. Затем эту среду можно проанализировать, чтобы определить, что способен видеть водитель. Следует отметить, что одним из наиболее важных факторов, влияющих на поле зрения водителя и возможность провести достоверное сравнение транспортного средства и конструкции, является расположение точки зрения водителя. SAE J941 определяет эллипс глаза, который формирует основу для точек зрения, выбранных в качестве начала координат для полярных графиков и горизонтальных плоских проекций. Как горизонтальная плоская проекция, так и полярный график позволяют получить монокулярную оценку. Проекции/графики нескольких точек зрения должны быть наложены друг на друга для создания бинокулярных или амбинокулярных оценок. Представлены аналитические методы создания полярных графиков и горизонтальных плоских проекций для прямого и непрямого зрения (плоские и сферические выпуклые зеркала). Обратите внимание, что можно создавать графики и проекции для других зеркальных поверхностей и приборов обзора, если предоставлены уравнения для определения точек отражения. Также возможно создание полярных графиков и горизонтальных плоских проекций экспериментальными и графическими методами. Они выходят за рамки настоящего документа.
SAE J1750-1995 История
0000 SAE J1750_202412
2024SAE J1750-2024 Описание и оценка окружающей среды водителя грузовика
0000 SAE J1750_201010
2010SAE J1750-2010 Описание и оценка среды просмотра водителей грузовиков
0000 SAE J1750_199503
1995SAE J1750-1995 Описание и оценка среды просмотра водителей грузовиков