Инструмент выбора положения сиденья водителем был разработан для описания того, где определенный процент водителей размещает регулируемые по горизонтали сиденья в различных конфигурациях рабочего пространства. Инструмент состоит из ряда уравнений, которые описывают горизонтальное расположение точки H в зависимости от высоты точки H транспортного средства (H30). Одна серия уравнений была разработана для использования в транспортных средствах с высотой точки H (H30) и диаметром рулевого колеса (W9) менее 405 мм и 450 мм соответственно (транспортные средства класса A). К этому классу транспортных средств относятся легковые автомобили, фургоны и легкие грузовики. Линии описывают уровни аккомодации 2,5-го, 5-го, 10-го, 50-го, 90-го, 95-го и 97,5-го процентиля, выраженные как местоположение точки H для популяции водителей с соотношением мужчин и женщин 1:1. Отдельные уравнения положения сиденья, выбираемые водителем, были созданы для использования в транспортных средствах с высотой точки H (H30) от 405 до 530 мм и диаметром рулевого колеса (W9) от 450 до 560 мм с педалями педального типа (автомобили класса B). К этому классу транспортных средств относятся тяжелые грузовики, некоторые автобусы и многоцелевые пассажирские автомобили. Для использования в транспортных средствах класса B доступны три серии уравнений в зависимости от процентного содержания мужчин и женщин в населении, которое проектировщик желает учесть. Отдельные уравнения описывают уровень приспособления для групп водителей с соотношением мужчин и женщин от 50:50, 75:25 и от 90:10 до 95:5. Различные ориентиры для расположения линий положения сидений, выбранных водителем классов A и B, в пространстве транспортного средства были установлены на основе уникальных особенностей компоновки двух категорий транспортных средств. Для обоих классов транспортных средств линии можно использовать в качестве инструмента проектирования для оценки местоположения и длины горизонтального перемещения сиденья позади соответствующего эталона, чтобы обеспечить соответствие целевому проценту водителей. Линии также можно использовать в качестве контрольного инструмента для оценки уровня приспособления, обеспечиваемого данной горизонтально регулируемой направляющей сиденья.
SAE J1517-1985 История
2011SAE J1517-2011 Выбираемое водителем положение сиденья для автомобилей класса B Длина колеи сиденья и SgRP
2009SAE J1517-2009 Положение сиденья, выбранное водителем
1998SAE J1517-1998 Положение сиденья, выбранное водителем
1985SAE J1517-1985 Положение сиденья, выбранное водителем