SAE ARP86B-1952 (Долгосрочный) Обогреватель, самолет, двигатель, тип теплообменника от выхлопных газов к воздуху подтвержден, долгосрочный, июнь 2002 г. R (1992 г.)
Эти рекомендации составлены с целью охвата вопросов перевода выхлопных газов двигателя в теплообменники воздушного типа по следующим классификациям: ОТОПЛЕНИЕ КАБИНЫ: (обогрев всех находящихся в автомобиле зон и лобовых стекол). Обогрев крыла и оперения. ОБОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ И АКСЕССУАРОВ: (Если обогреватель установлен как часть самолета). Данные рекомендации не предназначены для рассмотрения конструкции вторичных теплообменников, которые могут потребоваться, если для подачи вентиляционного воздуха используются теплообменники типа «выхлопные газы в воздух».
SAE ARP86B-1952 История
2011SAE ARP86C-2011 Нагреватель, самолет, тип теплообменника от выхлопных газов двигателя к воздуху
2007SAE ARP86B-2007 Нагреватель, самолет, тип теплообменника от выхлопных газов двигателя к воздуху
1996SAE ARP86A-1996 ОБОГРЕВАТЕЛЬ, САМОЛЕТ, ДВИГАТЕЛЬ, ТИП ТЕПЛООБМЕННИКА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ В ВОЗДУХЕ
1952SAE ARP86B-1952 (Долгосрочный) Обогреватель, самолет, двигатель, тип теплообменника от выхлопных газов к воздуху подтвержден, долгосрочный, июнь 2002 г. R (1992 г.)
1952SAE ARP86A-1952 Нагреватель @ Самолет @ Тип теплообменника от выхлопных газов двигателя к воздуху
1943SAE ARP86-1943 ОБОГРЕВАТЕЛЬ, САМОЛЕТ, ВЫХЛОПНЫЙ ТИП ГОРЯЧЕГО ВОЗДУХА