В этом документе SAE Aerospace Рекомендуемая практика (ARP) установлены критерии и рекомендуемая практика использования бортовых танкеров против обледенения для помощи в проектировании и сертификации авиационных систем и компонентов защиты от льда. Описано несколько танкеров для обледенения, а также их возможности и предлагаемое использование. Включены образцы данных для этих танкерных систем распыления, которые показаны вместе с 14 CF R, части 25 и 29, Приложение C, конвертами обледенения для условий непрерывного максимального и прерывистого максимального обледенения. (Примечание. В оставшейся части документа для краткости будет использоваться фраза «Приложение C. Конверты для глазури».) Этот ARP предназначен в качестве руководства по стандартной практике и может быть изменен в соответствии с опытом и техническими достижениями. Целью настоящего документа является поддержка цели «Плана обледенения самолетов ФАУ» по установлению критериев приемки обледенения танкеров. С этой целью в документе рассматриваются существующие технологии бортовых танкеров с обледенением и приводятся рекомендации по принятию информации о танкерах с обледенением для целей сертификации. В документе приведены некоторые, но не все, критерии, которые следует учитывать при выборе и использовании танкера с обледенением для летных испытаний с искусственным обледенением. Использование воздушного танкера-заправщика для получения сертификационной информации должно быть согласовано и одобрено органом по сертификации и включено в план сертификации воздушного судна.
SAE ARP5904-2002 Ссылочный документ
SAE AIR4906-1995 Приборы для определения размера капель, используемые на объектах обледенения