В данной Рекомендуемой практике SAE Aerospace (ARP) описаны методы маскировки и очистки коммерческих самолетов, эпоксидной и полиэфирной матрицы, композитных деталей перед их поступлением в цех композитов, маскировки и очистки ремонтных зон на крыле при подготовке к ремонту и очистке. очистка во время ремонта и перед склеиванием. Если этот документ используется для маскировки или очистки материалов, отличных от термореактивных композиционных материалов с эпоксидной и полиэфирной матрицей, пригодность для этой цели должна быть определена пользователем. Описанные в этом документе методы маскировки и очистки имеют конкретное ограниченное применение и не являются взаимозаменяемыми. Эти методы следует использовать только в том случае, если они указаны в утвержденной процедуре ремонта или с согласия производителя оригинального оборудования (OEM) или регулирующего органа. Целью описаний в этом документе является общее описание материалов и оборудования, достаточно подробное, чтобы можно было приобрести подходящий коммерческий продукт. Не предполагается, что предоставленная информация будет предвзятой в отношении какого-либо конкретного производителя, и ни один коммерческий продукт не рекомендуется отдавать предпочтение другому. Целью настоящего ARP является предоставление набора стандартных методов маскировки и очистки термореактивных композитных материалов, на которые можно ссылаться в документации по ремонту, выпускаемой авиакомпаниями или производителями планеров и двигателей. Предполагается, что этот ARP будет одним из ряда ARP, которые будут охватывать другие аспекты методов, необходимых для выполнения композитного ремонта. Эти ARP предоставят набор доступных методов ремонта, которые приемлемы для использования во всей коммерческой авиационной промышленности.