Текущая практика проектирования и разработки, ведущая к формальной квалификации жидкостных ракетных двигателей (ВВС США) или сертификации (НАСА), не позволит достичь конкретных целей надежности будущих программ. Новые программы создания ракетных двигателей диктуют количественные требования к высокой надежности параллельно с условиями закупок с ограниченными затратами. Эти заданные уровни надежности не могут быть подтверждены с необходимой уверенностью своевременно и экономически эффективно с помощью существующих методов. Поэтому необходим новый улучшенный процесс, который был разработан. Этот новый метод сертификации надежности будет подробно обсуждаться в пяти разделах настоящего документа. Основными целями настоящего отчета являются: a. определить и проиллюстрировать этот процесс; б. указать на его сильные и слабые стороны; и в. предоставить рекомендации по его применению в программах, к которым предъявляются определенные требования к надежности.