SAE ARD50083-1999
Проблемы человеческого фактора, связанные с отображением дорожной информации в кабине экипажа (CDTI)
- Стандартный №
- SAE ARD50083-1999
- Дата публикации
- 1999
- Разместил
- Society of Automotive Engineers (SAE)
- состояние
- быть заменен
- SAE ARD50083-2018
- Последняя версия
- SAE ARD50083-2018
- сфера применения
- Объем этого документа, хотя он в первую очередь касается вопросов, связанных с отображением информации о дорожном движении на кабине экипажа, также включает вопросы в следующих смежных категориях: управление и отображение, датчики, интеграция в кабину экипажа, функциональность, тестирование и проверка, обучение и работоспособность экипажа. Проблемы в этих категориях представлены в том виде, в каком они влияют на человеческий фактор при проектировании системы CDTI. Этот документ представляет собой подборку вопросов человеческого фактора, связанных с технологией отображения информации о дорожном движении в кабине экипажа. Цель состоит в том, чтобы выявить вопросы и проблемы, которые необходимо решить для разработки бортовой системы, отображающей информацию о дорожном движении, и отслеживать усилия отрасли по обеспечению этого решения. Ниже приводится список системных предположений, которые использовались для ограничения усилий по выявлению проблем: 1. Это встроенная система; 2. Система будет работать автономно, но может использовать данные, передаваемые наземными датчиками; 3. Во всех корректировках траектории полета будет участвовать пилот в режиме реального времени или вручную; 4. Информация должна быть доступна всем членам летного экипажа; 5. Система будет охватывать все типы самолетов; 6. Система будет работать на всех этапах полета; 7. Система не предназначена для замены функций системы предупреждения о дорожном движении и предотвращения столкновений (TCAS); 8. Система будет соответствовать гармонизированным требованиям сертификации; 9. При проектировании систем будут применяться принципы человекоориентированного проектирования; 10. При проектировании системы будут использоваться уроки, извлеченные из прошлых систем; и 11. Документы «Большой десятки» будут посвящены вопросам человеческого фактора.
SAE ARD50083-1999 История
- 2018 SAE ARD50083-2018 Трубка, Алюминиевый сплав, Рисованная, Бесшовная, 2024 г.
- 1999 SAE ARD50083-1999 Проблемы человеческого фактора, связанные с отображением дорожной информации в кабине экипажа (CDTI)
