SAE AIR784C-1995
Взаимосвязь конструкции двигателя и конструкции горелок с выбором и функционированием систем электрического зажигания газотурбинных двигателей
- Стандартный №
- SAE AIR784C-1995
- Дата публикации
- 1995
- Разместил
- Society of Automotive Engineers (SAE)
- состояние
- быть заменен
- SAE AIR784B-2011
- Последняя версия
- SAE AIR784B-2011
- сфера применения
- Описать типичные системы зажигания общего применения и их параметры, которые требуют рассмотрения при разработке газотурбинного двигателя. Описать те параметры конструкции газотурбинного двигателя и, в частности, конфигурации горелок, которые влияют на выбор типа и работу системы зажигания. Указать области, в которых будущие работы могут выявить важные эффекты, имеющие прямое отношение к определенным взаимосвязанным параметрам, с соответствующими преимуществами как для разработчиков двигателей, так и для разработчиков систем зажигания. Предоставить разработчику газотурбинных двигателей практические знания о взаимосвязи между целевыми эксплуатационными характеристиками двигателя и ролью зажигания в достижении этих целей. Представить исчерпывающую коллекцию стандартных ссылок, номенклатуры и описательной терминологии, достаточную для обеспечения основы для подхода к проектированию в спецификации систем зажигания газовых турбин. Стимулировать дальнейшую работу необходимо по развитию знаний о неизвестных, взаимосвязанных параметрах.
SAE AIR784C-1995 Ссылочный документ
- SAE AIR1090-1969 Измерение импульса выходного напряжения возбудителя зажигания с использованием шарикового зазора под давлением
- SAE AIR1091-1969 Генератор импульсов высокого напряжения
- SAE AIR1092-1971 ИЗМЕРЕНИЕ ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ВОЗБУЖДАТЕЛЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ЭЛЕКТРОНОДНОГО ОСЦИЛЛОСКОПА
- SAE AIR1423-1977 Электромагнитная совместимость газотурбинных двигателей летательных аппаратов
- SAE AIR77-1961 Измерения энергии искры с использованием осциллоскопических методов (неактивно для новой конструкции после 1 мая 1989 г.; не актуально с 1 декабря 1998 г.)
- SAE AIR801-1961 (Нет текущего) Осциллографический метод измерения энергии искры в системах зажигания с конденсаторным разрядом вновь подтвержден, июнь 1994 г.
- SAE AIR885-1965 Искровой калориметр
- SAE ARP294-1954 Клемма@ Вывод@ Низковольтная свеча зажигания (подтверждена в недействующем состоянии в октябре 1995 г.)
- SAE ARP295-1954 Клеммная колодка@ Свеча зажигания низкого напряжения
- SAE ARP424 КОНСТРУКЦИЯ ИСКРОВОГО ЗАЖИГАТЕЛЯ/РЕЗЬБОВОЕ КРЕПЛЕНИЕ
- SAE ARP670 КЛЕММЫ АВИАЦИОННОГО ЗАЖИГАНИЯ
- SAE ARP841 ВЫВОДЫ ГИБКИЕ, ЭКРАНИРОВАННЫЕ, ВЫСОКОЙ ЭНЕРГИИ ЗАЖИГАНИЯ
- SAE AS422 AS422 Лоток, аккумулятор. 12 Вольт. 15 и 25 Ач*， 2015-12-04 Обновление
- SAE AS423 AS423 Сборка места для хранения парашютного ранца
SAE AIR784C-1995 История
- 2011 SAE AIR784B-2011 ВЗАИМОСВЯЗЬ КОНСТРУКЦИИ ДВИГАТЕЛЯ И КОНСТРУКЦИИ ГОРЕЛОК С ВЫБОРОМ И ИСПОЛНЕНИЕМ ЭЛЕКТРОСИСТЕМ ЗАЖИГАНИЯ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
- 1995 SAE AIR784C-1995 Взаимосвязь конструкции двигателя и конструкции горелок с выбором и функционированием систем электрического зажигания газотурбинных двигателей
- 1975 SAE AIR784A-1975 ВЗАИМОСВЯЗЬ КОНСТРУКЦИИ ДВИГАТЕЛЯ И КОНСТРУКЦИИ ГОРЕЛОК С ВЫБОРОМ И ИСПОЛНЕНИЕМ ЭЛЕКТРОСИСТЕМ ЗАЖИГАНИЯ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
- 1963 SAE AIR784-1963 ВЗАИМОСВЯЗЬ КОНСТРУКЦИИ ДВИГАТЕЛЯ И КОНСТРУКЦИИ ГОРЕЛОК С ВЫБОРОМ И ИСПОЛНЕНИЕМ ЭЛЕКТРОСИСТЕМ ЗАЖИГАНИЯ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
