GB 14681.1-2006 Электрообогреваемые стеклопакеты для локомотивов и кораблей. Часть 1. Обогреваемые стекла для прямоугольных окон судов. (Англоязычная версия)
В этой части указаны структура стекла, оптические свойства, система обогрева, механические свойства, изоляционные свойства, методы испытаний, правила проверки, знаки и маркировка электрообогреваемых стекол для морских прямоугольных окон. Этот раздел относится к стеклу с электрообогревом в окнах мостика, а также к стеклу с электрообогревом, используемому в закрытых помещениях для облегчения наблюдения и манипулирования. Минимальная температура окружающей среды для электрического обогрева стекла, указанная в этой части, составляет -40 ℃.
GB 14681.1-2006 Ссылочный документ
GB 11946 Термически закаленное безопасное стекло для судов.*, 2013-07-19 Обновление
GB/T 3385 Судостроение и морские конструкции. Стекла безопасные закаленные для прямоугольных окон и бортовых иллюминаторов - метод неразрушающего контроля прочности.
GB/T 5137.2 Методы испытаний материалов безопасного стекла, используемых на дорожных транспортных средствах. Часть 2. Испытания оптических свойств.*, 2020-03-31 Обновление
GJB 961 Метод испытания электротермических характеристик авиационных электрообогреваемых стекол.
GB 14681.1-2006 История
2006GB 14681.1-2006 Электрообогреваемые стеклопакеты для локомотивов и кораблей. Часть 1. Обогреваемые стекла для прямоугольных окон судов.
1993GB 14681-1993 Электрообогреваемые остекления для локомотивов и кораблей.