Требования настоящего европейского стандарта распространяются на пассажирские кузовные двери всех новых железнодорожных транспортных средств, таких как трамвай, метро, пригородные, магистральные и высокоскоростные поезда, перевозящие пассажиров. Требования настоящего европейского стандарта также распространяются на существующие транспортные средства, подвергающиеся ремонту дверного оборудования, насколько это практически осуществимо. Настоящий европейский стандарт относится к дверям с ручным и механическим приводом. Для ворот с ручным управлением положения, относящиеся к электроприводу, не применимы. Настоящий европейский стандарт не распространяется на двери для доступа к оборудованию, осмотра или технического обслуживания, а также для использования только экипажем. Двери или люки, специально предусмотренные для эвакуации в аварийных ситуациях, исключаются.
BS EN 14752:2005 Ссылочный документ
EN 12663 Применение на железнодорожном транспорте. Структурные требования к кузовам железнодорожных транспортных средств
EN 13272 Применение на железных дорогах: электрическое освещение подвижного состава в системах общественного транспорта.*， 2012-02-01 Обновление
EN 14067 Железнодорожное применение. Аэродинамика. Часть 6. Требования и процедуры испытаний для оценки бокового ветра.*， 2018-07-01 Обновление
EN 50121-3-2 Железнодорожное применение. Электромагнитная совместимость. Часть 3-2. Подвижной состав. Аппараты (включает поправку A1: 2019 г.)*， 2019-04-01 Обновление
prEN 45545 Применение на железнодорожном транспорте. Противопожарная защита на железнодорожном транспорте. Часть 6. Системы контроля и управления пожаром.
BS EN 14752:2005 История
2019BS EN 14752:2019+A1:2021 Железнодорожные приложения. Боковые входные системы для подвижного состава
2019BS EN 14752:2019 Железнодорожные приложения. Бортовые входные системы для подвижного состава
2015BS EN 14752:2015 Железнодорожные приложения. Боковые входные системы для подвижного состава
2006BS EN 14752:2005 Железнодорожное применение - Системы входа в кузов