Настоящий европейский стандарт применим к сиденьям оператора, используемым на промышленных грузовиках, как определено в ISO 5053:1987, независимо от источника питания, типа оборудования, подъемного механизма и шин. Это также относится к сиденьям для других грузовых автомобилей, не подпадающих под действие стандарта ISO 5053:1987, например, для грузовиков с регулируемым вылетом и для комплектовщиков заказов с низкой подъемной силой. 2 Настоящий европейский стандарт определяет в соответствии с EN 30326-1 лабораторный метод измерения и оценки эффективности подвески сиденья в снижении вертикальной вибрации всего тела, передаваемой оператору промышленных погрузчиков на частотах от 1 Гц до 20 Гц. . 3 Настоящий европейский стандарт определяет входные спектральные классы, необходимые для следующих промышленных погрузчиков. Каждый класс определяет группу машин, имеющих схожие вибрационные характеристики:
——грузовики-платформы, грузовики с управлением водителем и т.п. со средним диаметром колес менее 200 мм и нерезиновыми цельнолитыми шинами, рассчитанными на большую нагрузку (категория 1);
——ричтраки, шарнирно-сочлененные грузовики, и т. д. со средним диаметром колес менее 450 мм и высоконагруженными нерезиновыми цельнолитыми шинами или резиновыми цельнолитыми шинами с цилиндрической/конической основой (категория 2) - Портальные грузовики, грузовые автомобили со средним диаметром колес менее 645 мм и резиновыми цельнолитыми или пневматическими шинами (категория 2). 3) - Портальные грузовики, грузовики со средним диаметром колес от 645 мм до 900 мм и резиновыми цельнолитыми или пневматическими шинами (категория 4а) - Портальные грузовики, грузовики со средним диаметром колес от 900 мм до 1200 мм и резиновыми цельнолитыми или пневматическими шинами (категория 4а). 4б) - Грузовые автомобили со средним диаметром колес от 1200 мм до 2000 мм и резиновыми цельнолитыми или пневматическими шинами (категория 5). - Грузовые автомобили повышенной проходимости (категория 6). 4 Настоящий европейский стандарт определяет критерии эффективности, которых должны достигать сиденья, предназначенные для каждой из вышеупомянутых групп машин. 5 Испытания и критерии, определенные в настоящем европейском стандарте, предназначены для сидений операторов, используемых в промышленных грузовиках обычной конструкции. П р и м е ч а н и е — Другие испытания могут быть применимы для машин, конструктивные особенности которых приводят к существенно отличающимся характеристикам вибрации. 6 Настоящий европейский стандарт касается только вертикальной составляющей вибрации всего тела. Вибрация, которая достигает оператора не через его сиденье, например, которая ощущается его ногами на платформе, педалями управления или руками на рулевом колесе, не рассматривается. примечание: 1) См. prEN 13059:1997.
BS EN 13490:2001 История
2002BS EN 13490:2001+A1:2008 Механическая вибрация. Промышленные погрузчики. Лабораторная оценка и спецификация вибрации сиденья оператора.
2002BS EN 13490:2001 Механическая вибрация. Промышленные погрузчики. Лабораторная оценка и спецификация вибрации сиденья оператора.