Настоящий международный стандарт определяет правила использования, которые следует применять при подготовке авиагрузовых поддонов к перевозке на борту гражданских транспортных самолетов. В нем определены различные проблемы, которые необходимо учитывать для обеспечения безопасности полетов, и представлены признанные стандартные методы ее достижения. Коммерческие требования, направленные на обеспечение защиты перевозимых товаров, также могут быть рассмотрены, где это применимо, но они не являются основной целью документа. Он задуман как руководство к стандартной практике и может быть изменен в соответствии с опытом и техническими достижениями. ПРИМЕЧАНИЕ. Во всех странах действующие правительственные постановления применяются к вопросам летной годности грузовых единиц, постоянной летной годности, а также сертификации и эксплуатации авиаперевозчиков (эксплуатантов). Настоящий международный стандарт ни при каких обстоятельствах не заменяет требований применимых правил или утвержденного изготовителем воздушного судна руководства по взвешиванию и балансировке. Настоящий международный стандарт применим к любому сертифицированному поддону для авиагруза, составленному из одного или нескольких частей коммерческого груза и предназначенному для погрузки на нижнюю, главную или верхнюю палубу гражданского транспортного самолета, будь то грузового или пассажирского самолета. перевозящие самолеты. В сферу его применения входят все поддоны, подготовленные в наземных помещениях, будь то на складе грузоотправителя или на грузовом складе аэропорта, в том числе предназначенные для загрузки в самолет в «плавающем» положении. Его положения могут не полностью применяться в случае «предварительно выгруженных» поддонов. В таком случае оператор должен определить и внедрить применимые критерии. Настоящий международный стандарт не предназначен для применения к авиагрузовым поддонам, подготовленным для военно-транспортных самолетов, и не учитывает каких-либо конкретных критериев для военных самолетов. Однако ничто не исключает его использования в качестве руководящих указаний в этом случае, поскольку ответственность за определение и внедрение любых дополнительных применимых критериев лежит на военном операторе.
BS ISO 16412:2006 История
2006BS ISO 16412:2006 Авиагрузовое оборудование. Авиагрузовые поддоны. Рекомендации по использованию.
2006BS ISO 16412:2005 Авиагрузовое оборудование. Авиагрузовые поддоны. Рекомендации по использованию