DIN EN ISO 5163:2006
Нефтепродукты. Определение детонационной характеристики моторного и авиационного топлива. Моторный метод (ISO 5163:2005); Английская версия DIN EN ISO 5163:2006.
- Стандартный №
- DIN EN ISO 5163:2006
- Дата публикации
- 2006
- Разместил
- German Institute for Standardization
- состояние
- быть заменен
- DIN EN ISO 5163:2014
- DIN EN ISO 5163 Berichtigung 1:2009
- Последняя версия
- DIN EN ISO 5163:2014-10
- сфера применения
- Настоящий международный стандарт устанавливает рейтинг жидкого топлива для двигателей с искровым зажиганием в терминах произвольной шкалы октановых чисел с использованием стандартного одноцилиндрового четырехтактного двигателя с переменной степенью сжатия, карбюраторного двигателя CFR, работающего с постоянной скоростью. Октановое число мотора (МОН) позволяет измерить детонационные характеристики моторного топлива в автомобильных двигателях в тяжелых условиях эксплуатации. Октановое число двигателя позволяет измерить детонационные характеристики авиационного топлива в авиационных поршневых двигателях с помощью уравнения, коррелирующего с октановым числом по авиационному методу или эксплуатационным числом (авиационный рейтинг для бедной смеси). Этот международный стандарт применим для всего диапазона шкалы от 0 MON до 120 MON, но рабочий диапазон составляет от 40 MON до 120 MON. Типичные испытания моторного топлива находятся в диапазоне от 80 до 90 МОН. Типичные испытания авиационного топлива находятся в диапазоне от 98 MON до 102 MON. Настоящий международный стандарт может использоваться для оксигенатсодержащего топлива, содержащего до 4,0 % (м/м) кислорода. Определенные газы и дымы, такие как галогенированные хладагенты, используемые в оборудовании для кондиционирования воздуха, которые могут присутствовать в зоне расположения двигателя CFR, могут оказывать заметное влияние на показатель MON. Переходное напряжение электропитания, скачки частоты или искажения могут повлиять на номинальные значения MON. П р и м е ч а н и е — Настоящий международный стандарт определяет условия эксплуатации в единицах СИ, но измерения двигателя указаны в единицах дюйм-фунт, поскольку эти единицы используются при производстве оборудования, и поэтому некоторые ссылки в настоящем международном стандарте включают эти единицы в скобки. ПРИМЕЧАНИЕ 2. Для целей настоящего международного стандарта выражения «% (м/м)» и «% (об/об)» используются для обозначения массовой и объемной фракций материала соответственно.
DIN EN ISO 5163:2006 История
- 2014 DIN EN ISO 5163:2014-10 Нефтепродукты. Определение детонационной характеристики моторных и авиационных топлив. Моторный метод (ISO 5163:2014); Немецкая версия EN ISO 5163:2014.
- 2014 DIN EN ISO 5163:2014 Нефтепродукты. Определение детонационной характеристики моторных и авиационных топлив. Моторный метод (ISO 5163:2014); Немецкая версия EN ISO 5163:2014.
- 2006 DIN EN ISO 5163:2006 Нефтепродукты. Определение детонационной характеристики моторного и авиационного топлива. Моторный метод (ISO 5163:2005); Английская версия DIN EN ISO 5163:2006.
