Формулы, указанные в настоящем стандарте, предназначены для установления единообразно приемлемого метода расчета питтинговой стойкости и прочности на изгиб для выносливости главных двигательных и вспомогательных механизмов судов, морских судов и буровых установок, имеющих прямые или винтовые зубов и подчиняются правилам классификационных обществ. Формулы оценки в этом международном стандарте не применимы к другим типам износа зубьев шестерни, таким как пластическая текучесть, микропиттинг, истирание, раздавливание корпуса, сварка и износ, а также не применимы в условиях вибрации, когда может произойти непредсказуемое разрушение профиля. Формулы прочности на изгиб применимы к изломам на галтеле зуба, но неприменимы к изломам на поверхностях рабочего профиля зуба, разрушению венца шестерни или разрушениям заготовки шестерни через перемычку и ступицу. Настоящий международный стандарт не распространяется на зубы, обработанные ковкой или спеканием. Настоящий стандарт не распространяется на шестерни, имеющие плохой рисунок контакта. Настоящий международный стандарт предоставляет метод сравнения различных конструкций зубчатых колес. Оно не предназначено для обеспечения работоспособности собранных систем привода. Он не предназначен для использования инженерами общего профиля. Вместо этого он предназначен для использования опытными проектировщиками механизмов, способными выбрать разумные значения коэффициентов в этих формулах на основе знания аналогичных конструкций и понимания эффектов обсуждаемых элементов. ВНИМАНИЕ —Пользователя предупреждают, что результаты расчетов настоящего международного стандарта должны быть подтверждены опытом.
BS ISO 9083:2001 История
2001BS ISO 9083:2001 Расчет нагрузочной способности прямозубых и косозубых передач. Применение к морским передачам.