В этом документе рекомендуются критерии проектирования системы оповещения кабины экипажа. ФАС должна повысить безопасность полетов, обеспечивая заблаговременное распознавание экипажем состояния или неисправности систем или компонентов самолета, а также ошибок экипажа в работе. Таким образом, FAS относится к конфигурации самолета и этапу полета, а также к системам самолета. Для достижения этой цели ФАС должна привлечь внимание экипажа, четко указать характер и место возникновения проблемы, быть высоконадежной и полностью реагировать на эксплуатационные требования и окружающую среду. Там, где это возможно, оно должно содержать указания относительно корректирующих действий.
SAE ARP4102/4-1988 Ссылочный документ
ARINC 726 Компьютерная система предупреждения о полете, 1979 г.; Включает дополнение 1