IEC 60322:2001
Железнодорожное применение. Электрооборудование подвижного состава. Правила для силовых резисторов открытой конструкции.

Стандартный №

IEC 60322:2001

Дата публикации

2001

Разместил

International Electrotechnical Commission (IEC)

Последняя версия

IEC 60322:2001

заменять

IEC 9/607/FDIS:2000 IEC 60322:1970

сфера применения

В этом международном стандарте приведены правила для всех силовых резисторов (например, тормозных, нагревательных, демпфирующих и фильтрующих), используемых в силовых и вспомогательных цепях на борту подвижного состава, независимо от цепи и типа транспортного средства, где они используются. Эти резисторы, как правило, имеют открытую конструкцию и используются в загрязненных зонах. Конструкция состоит из резисторных элементов в виде сеток, пластин, полос, лент или проводов. П р и м е ч а н и е — Некоторые из этих правил могут по согласованию между пользователем и изготовителем применяться для электрооборудования, установленного на других транспортных средствах, таких как шахтные локомотивы, троллейбусы и т. д. В этом стандарте установлены: 　——характеристики резисторов; 　——условия эксплуатации, которым должны соответствовать силовые резисторы; 　——испытания, предназначенные для подтверждения того, что эти условия выполнены, и методы, которые следует использовать для этих испытаний; 　——информация, которая должна быть нанесена на резисторы или предоставлена вместе с ними. Настоящий стандарт не устанавливает требований, касающихся общих условий эксплуатации и общих правил, приведенных в МЭК 60077-1. Целью настоящего стандарта является адаптация общих правил, приведенных в МЭК 60077-1, к силовым резисторам для подвижного состава, чтобы добиться единообразия требований и испытаний для соответствующего диапазона компонентов и избежать необходимости испытаний по двум различным стандартам.

IEC 60322:2001 История

• 2001 IEC 60322:2001 Железнодорожное применение. Электрооборудование подвижного состава. Правила для силовых резисторов открытой конструкции.
• 1970 IEC 60322:1970 Правила применения омических резисторов в силовых цепях электромобилей