Настоящий европейский стандарт распространяется на органы управления и системы управления автоматическими функциями грузовых автомобилей для погрузки-разгрузки грузов с оператором (далее именуемых «автомобили»). 2 Как правило, система управления является частью автомобиля, но может включать в себя внешние по отношению к автомобилю компоненты, например: бывший. для устройств наведения, предназначенных для автоматического вождения. 3 Настоящий европейский стандарт рассматривает технические требования, направленные на минимизацию особых опасностей, перечисленных в разделе 4 и которые могут возникнуть во время ввода в эксплуатацию, эксплуатации и технического обслуживания автоматических функций автомобилей, если они выполняются в соответствии со спецификациями, предоставленными изготовителями или их уполномоченный представитель. Кроме того, автомобили должны соответствовать, где это применимо, стандарту EN 292 в отношении опасностей, не охваченных настоящим стандартом или связанными с ним применимыми стандартами. 4 Настоящий европейский стандарт не распространяется на используемое оборудование безопасности (например, устройства ограничения высоты или скорости), которое имеет приоритет над командой водителя. 5 Настоящий европейский стандарт касается опасностей, связанных с органами управления и системами управления, соответствующими следующим автоматическим функциям:
——вождение (за исключением прямого механического управления);
——перемещение;
——операции подъема и опускания - погрузочно-разгрузочные работы, напр. бывший. вращение, отведение, вращательное движение, наклон, фиксация;
——комбинация или последовательность вышеупомянутых движений. Настоящий стандарт должен использоваться вместе с одним или несколькими соответствующими стандартами, изложенными в преамбуле. 6 Настоящий европейский стандарт не устанавливает дополнительных требований к: а) эксплуатации в неблагоприятных условиях (например, экстремальный климат, морозы, сильные магнитные поля); б) эксплуатация в средах, к которым применяются специальные правила (например, потенциально взрывоопасные среды); в) электромагнитная совместимость, г) перевозка пассажиров, д) обработка грузов, природа которых может привести к опасным ситуациям (например, расплавленные металлы, кислоты/основания, радиоактивные материалы); Ограничения, содержащиеся в цели и области применения соответствующих применимых стандартов, также действительны для настоящего стандарта.
NP EN 1526-2000 История
2000NP EN 1526-2000 Безопасность промышленных погрузчиков. Дополнительные требования к автоматизированным функциям погрузчиков.