Настоящая Рекомендуемая практика SAE устанавливает метод оценки структурной целостности системы стояночного тормоза всех новых грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов, предназначенных для использования на дорогах и относящихся к следующим категориям: тягач, прицеп, грузовой автомобиль и автобус: более 4500 кг. (10 000 фунтов) Полная масса. Основная цель документа — оценить структурную целостность системы стояночного тормоза автомобиля. Однако другие области, такие как подвеска и система трансмиссии, также могут оцениваться в ходе испытания при условии, что указанные критерии и процедура не изменяются каким-либо образом.
SAE J1476-1999 История
2019SAE J1476-2019 Процедура испытания целостности конструкции стояночного тормоза Транспортные средства полной массой более 4500 кг (10 000 фунтов)
2014SAE J1476-2014 Процедура испытания целостности конструкции стояночного тормоза Транспортные средства полной массой более 4500 кг (10 000 фунтов) — грузовые автомобили и автобусы
2008SAE J1476-2008 Процедура испытания целостности конструкции стояночного тормоза Транспортные средства с полной массой более 4500 кг (10 000 фунтов) Грузовые автомобили и автобусы
1999SAE J1476-1999 Процедура испытания целостности конструкции стояночного тормоза Транспортные средства полной массой более 4500 кг (10 000 фунтов)
1987SAE J1476-1987 Процедура испытания целостности конструкции стояночного тормоза Транспортные средства с полной массой более 10 000 фунтов (4500 кг) Рекомендуемая практика