BS AU 138b:2000
Пневматические тормозные системы тягачей, прицепов и полуприцепов - муфты типа «Контакт»

Стандартный №

BS AU 138b:2000

Дата публикации

2000

Разместил

British Standards Institution (BSI)

Последняя версия

BS AU 138b:2000

заменять

99/708253 DC-1999 BS AU 138a:1980

сфера применения

Этот британский стандарт определяет размеры, необходимые для правильного сопряжения муфт «контактного» типа для соединения пневматической тормозной системы тягачей с прицепами или полуприцепами. Если размеры муфт не указаны специально, они могут иметь форму, подходящую изготовителю. Этот британский стандарт также определяет требования к характеристикам муфт, идентификационной маркировке, удобству эксплуатации, проверкам и техническому обслуживанию. Расположение и положение муфт на автомобиле определены в BS AU 195a: 1991 и не включены в настоящий пересмотренный британский стандарт. Резиновые шланги в сборе указаны в BS AU 110a: 1995 и не включены в этот пересмотренный Британский стандарт. Сборки спиральных труб указаны в ISO 7375-1:1996, ISO 7375-2:1998, ISO 7628-1:1998 и ISO 7628-2:1998 и не включены в этот пересмотренный британский стандарт. Настоящий британский стандарт применяется к двухлинейным пневматическим тормозным системам и к трехлинейным пневматическим тормозным системам, включающим второстепенную линию. В этом британском стандарте указаны «контактные» муфты типа C и типа CA. Муфты типа С используются в двухлинейных тормозных системах, а типа СА исключительно для вторичной линии трехлинейной тормозной системы. Каждый из узлов, указанных в настоящем Британском стандарте, намеренно физически невзаимозаменяем. Далее предполагается, что каждый из узлов не может быть разобран или отремонтирован. Настоящий британский стандарт определяет следующее: а) форму и размеры сопрягаемых частей «контактной» муфты типа С, а также самоуплотняющийся клапан и толкатель клапана, которые должны быть встроены в муфту, чтобы ее можно было использовать на управления или на питающей линии двухпроводной или трехпроводной пневматической тормозной системы; б) форма и размеры сопрягаемых частей муфты типа СА «контактная» и самоуплотняющегося клапана, встроенного в охватывающую муфту, для возможности применения ее на вторичной линии трехлинейной пневмотормозной системы.

BS AU 138b:2000 История

• 2000 BS AU 138b:2000 Пневматические тормозные системы тягачей, прицепов и полуприцепов - муфты типа «Контакт»