Настоящий международный стандарт устанавливает требования к нефтяному топливу для использования в судовых дизельных двигателях и котлах и предназначен для заинтересованных сторон, таких как разработчики морского оборудования, а также для поставщиков и покупателей судового топлива. ПРИМЕЧАНИЕ 1. Для целей настоящего международного стандарта термин «нефть» используется для обозначения нефти из битуминозных песков и сланцев. ПРИМЕЧАНИЕ 2. Требования к топливам для газовых турбин, используемым в судоходстве, приведены в ISO 4261. Настоящий международный стандарт устанавливает требуемые свойства топлив на момент и в месте передачи на хранение. В настоящем международном стандарте описаны четыре категории дистиллятного топлива, одна из которых предназначена для дизельных двигателей, предназначенных для аварийных целей. В нем также описаны пятнадцать категорий топлива, содержащего остаточные компоненты, две из которых указаны без ограничения плотности. Настоящий международный стандарт учитывает международные требования к температуре вспышки, установленные Международной морской организацией (см. ссылку [1] в приложении F). Информация об ограничениях температуры вспышки применительно к маркам мазута, указанным в таблице 2, приведена в приложении Е. Категории топлива, классифицированные в настоящем международном стандарте в соответствии с настоящим международным стандартом, не подразумевают наличие всех категории топлива во всех портах.
ISO 8217:1996 История
2017ISO 8217:2017 Нефтепродукты. Топливо (класс F). Характеристики судового топлива.
2012ISO 8217:2012 Нефтепродукты. Топливо (класс F). Характеристики судового топлива.