1.1 Настоящий стандарт распространяется на серию сварных стальных одинарных шкивов с прямой и выпуклой поверхностью, которые имеют ряд стальных крыльевых пластин, которые проходят радиально от продольной оси двух узлов ступицы компрессионного типа и расположены на равном расстоянии по окружности шкива. Назначение ступиц компрессионного типа – обеспечить фиксацию хомута на валу. Крылья поддерживаются или соединяются сваренными стальными пластинами, расположенными так, чтобы образовывать форму двух усеченных конусов или правильных пирамид, соединенных в своих основаниях. К внешнему продольному краю каждого крыла прикреплен стержень достаточного радиуса, чтобы обеспечить большую площадь контакта с ремнем. Этот стандарт ограничен шкивами, которые не передают крутящий момент. Настоящий стандарт не применяется к шкивам со сплошными (непрерывными) ободами, литым шкивам или шкивам, в которых используются несжимающие ступицы. Настоящий стандарт устанавливает номинальные нагрузки, допустимые отклонения от номинальных размеров, допустимые размеры венца и такие габаритные размеры, которые обычно необходимы для установления зазоры для расположения соседних деталей. Показанные диаметры шкивов, ширина лицевой поверхности и размеры вала соответствуют номинальным значениям, которые номинально используются в современной практике ленточных конвейеров и лифтов. Настоящий стандарт распространяется только на них: на все остальные размеры и мощности этот стандарт не распространяется. 1.2 Сварные стальные шкивы, на которые распространяется этот стандарт, не следует использовать со стальным тросом и другими высокомодульными ремнями, поскольку такие ремни создают концентрацию напряжений и требуют производства. допуски, превышающие возможности этих шкивов.
ANSI/CEMA 501.1-1988 История
2003ANSI/CEMA 501.1-2003 Технические характеристики сварных стальных шкивов крыльев
1988ANSI/CEMA 501.1-1988 Технические характеристики сварных стальных шкивов крыльев