SAE J2944-2015
Оперативные определения показателей и статистики эффективности вождения
- Стандартный №
- SAE J2944-2015
- Дата публикации
- 2015
- Разместил
- SAE - SAE International
- состояние
- быть заменен
- SAE J2944-2023
- Последняя версия
- SAE J2944-2023
- сфера применения
- Настоящая Рекомендуемая практика@Практические определения показателей и статистики эффективности вождения@ содержит функциональные определения и рекомендации по показателям эффективности и статистическим данным, связанным с вождением на дорогах. Как следствие @ измерения и статистические данные будут рассчитываться и сообщаться согласованным образом в стандартах SAE и ISO @ журнальные статьи, материалы @ технические отчеты@ и презентации, чтобы процедуры и результаты можно было легче сравнивать. В настоящее время в этом документе представлены только меры и статистические данные, относящиеся к реакциям водителя/транспортного средства, которые влияют на поперечное и продольное положение дорожного транспортного средства. Измерения и статистические данные, охватывающие другие аспекты качества вождения, могут быть включены в будущие издания. Измерения и статистические данные, связанные с взглядом глаз, см. в SAE J2396 (Общество инженеров автомобильной промышленности, 2007 г.) и ISO 15007-1 (Международная организация по стандартизации, 2002 г.). Применимые транспортные средства. Настоящая Рекомендуемая практика применяется к транспортным средствам с левым и правым рулем, имеющим рулевое управление@ педаль акселератора@ и педаль тормоза. Настоящий документ применяется в первую очередь к пассажирским транспортным средствам@, тяжелым грузовикам@ и автобусам@, включая сочлененные транспортные средства и транспортные средства, буксирующие прицепы@, но может быть полезен и для других типов транспортных средств. Оно применяется к сельскохозяйственным@ строительным@ промышленным@ и военным транспортным средствам, если эти транспортные средства передвигаются по дорогам@, а не по бездорожью. Транспортные средства могут полностью управляться водителем @ с автоматическим управлением @ или управляться с помощью совместного управления. Настоящий документ не распространяется на двухколесные@, трехколесные@ и гусеничные транспортные средства во избежание усложнения спецификации мер, связанных с полосой движения, а также из-за уникального рулевого управления, которое они могут иметь. Дорожные транспортные средства, управляемые только с помощью ручного, а не ножного управления@, например, транспортные средства, управляемые лицами с ограниченными физическими возможностями@, также исключаются, чтобы не усложнять определение показателей времени реагирования. Кроме того, меры@, указанные в разделе 7, касающиеся реакции@движения@ и времени срабатывания педалей, не применимы к автомобилям с педалью сцепления. Эти меры для автомобилей с педалями сцепления не были включены в данное издание J2944, чтобы не задерживать его публикацию. Однако меры, описанные в остальной части настоящего документа, применимы к автомобилям с педалями сцепления. Применимые контексты Настоящий документ применим к исследованиям и испытаниям транспортных средств и водителей, проводимым на общественных и частных дорогах@ на испытательных трассах@ или на симуляторах вождения. Все функциональные классы автомагистралей и улиц @, определенные Американской ассоциацией государственных чиновников шоссейных дорог и транспорта (AASHTO @ 2011), глава 1 «Зеленой книги» @, включены для поддержки естественнонаучных исследований вождения. Цель Меры и статистические данные, определенные в этом документе, используются для описания поперечного и продольного управления дорожными транспортными средствами в рамках оценки безопасности и/или удобства использования (1) отвлечения внимания водителя, вызванного бортовыми информационными системами (например, навигационными системами @ в -мобильные телефоны)@ (2) системы информирования и помощи водителю (например, @ адаптивный круиз-контроль@ помощь в удержании полосы движения@ предупреждение о столкновении@ торможение для предотвращения столкновений)@ (3) пригодность к вождению/лицензирование@ (4) употребление наркотиков и медикаментов водители@ (5) автономное вождение@ и (6) для других целей. Эти меры и статистика появляются в технических стандартах@журнальных статьях@материалах@технических отчетах@ и презентациях.
SAE J2944-2015 История
- 2023 SAE J2944-2023 Оперативные определения показателей и статистики эффективности вождения
- 2015 SAE J2944-2015 Оперативные определения показателей и статистики эффективности вождения
