В последние несколько десятилетий разработка высоковольтных электрических систем в транспортных средствах медленно продвигалась. Однако ужесточение требований к эффективности транспортных средств и выбросов, а также растущий спрос на бортовую электроэнергию означает, что более высокие напряжения в виде дополнительных подсистем на 48 В вскоре могут стать наиболее экономичным способом соблюдения требований. Ожидается, что переход высокомощных нагрузок на более эффективные сети 48 В станет следующим шагом в разработке нового поколения мягких гибридных автомобилей. Помимо улучшения экономии топлива и снижения выбросов, системы 48 В потенциально могут сэкономить затраты на новые электрические функции и помочь лучше удовлетворить возникающие потребности будущих водителей. Проблемы с внедрением системы 48 В остаются, что приводит к дискуссиям экспертов ведущих автопроизводителей и поставщиков о необходимости международного стандарта 48 В. Первые шаги к предлагаемому стандарту уже предприняты.