SS-EN ISO 5163:2014 Нефтепродукты. Определение детонационных характеристик моторных и авиационных топлив. Моторный метод (ISO 5163:2014) - Стандарты и спецификации PDF

SS-EN ISO 5163:2014
Нефтепродукты. Определение детонационных характеристик моторных и авиационных топлив. Моторный метод (ISO 5163:2014)

Стандартный №
SS-EN ISO 5163:2014
Дата публикации
2014
Разместил
Swedish Institute for Standards
Последняя версия
SS-EN ISO 5163:2014
заменять
SS-EN ISO 5163:2005
 

сфера применения
Настоящий международный стандарт устанавливает рейтинг жидкого топлива для двигателей с искровым зажиганием в терминах произвольной шкалы октановых чисел с использованием стандартного одноцилиндрового, четырехтактного цикла, переменной степени сжатия, карбюраторного двигателя CFR, работающего на постоянной скорости. Моторное октановое число (MON) обеспечивает меру детонационных характеристик моторных топлив в автомобильных двигателях в тяжелых условиях эксплуатации. Моторное октановое число обеспечивает меру детонационных характеристик авиационных топлив в авиационных поршневых двигателях, используя уравнение для корреляции с октановым числом по авиационному методу или числом производительности (рейтинг авиации на обедненной смеси). Настоящий международный стандарт применим для всего диапазона шкалы от 0 MON до 120 MON, но рабочий диапазон составляет от 40 MON до 120 MON. Типичное испытание моторного топлива проводится в диапазоне от 80 MON до 90 MON. Типичное испытание авиационного топлива находится в диапазоне от 98 MON до 102 MON. Настоящий международный стандарт применим к оксигенатсодержащим топливам, содержащим до 4,0% (м/м) кислорода, и к бензину, содержащему до 25% (об.) этанола. ПРИМЕЧАНИЕ 1. Хотя 25% (об.) этанола соответствует приблизительно 9% (м/м) кислорода, полная применимость этого метода испытаний для этого диапазона кислорода была проверена только для бензинового типа топлива. ПРИМЕЧАНИЕ 2. Ведется работа по проверке возможности использования метода для бензина, содержащего до 85% (об.) этанола. ПРИМЕЧАНИЕ 3. Настоящий международный стандарт определяет рабочие условия в единицах СИ, но измерения двигателя могут быть указаны в единицах дюйм-фунт, поскольку эти единицы использовались при производстве оборудования, и поэтому некоторые ссылки в настоящем международном стандарте включают эти единицы в скобках. ПРИМЕЧАНИЕ 4. Для целей настоящего стандарта термины «% (м/м)» и «% (об.)» используются для обозначения массовая доля, µ, и объемная доля, f, материала соответственно.

SS-EN ISO 5163:2014 История

  • 2014 SS-EN ISO 5163:2014 Нефтепродукты. Определение детонационных характеристик моторных и авиационных топлив. Моторный метод (ISO 5163:2014)
  • 2005 SS-EN ISO 5163:2005 Нефтепродукты. Определение детонационных характеристик моторных и авиационных топлив. Моторный метод (ISO 5163:2005)
Нефтепродукты. Определение детонационных характеристик моторных и авиационных топлив. Моторный метод (ISO 5163:2014)

стандарты и спецификации

DIN EN ISO 5163:2014-10 . Определение детонационной характеристики моторных и авиационных топлив. Моторный метод (ISO 5163:2014); Немецкая DIN EN ISO 5163:2014 . Определение детонационной характеристики моторных и авиационных топлив. Моторный метод (ISO 5163:2014); Немецкая DIN EN ISO 5163 E:2012-05 Моторный метод определения детонационных характеристик двигателей на нефтепродуктах и авиационных топливах (проект ISO 5163:2005/cor 1:2008 Нефтепродукты - Определение детонационной характеристики моторных и авиационных топлив - Моторный метод; Техническое исправление 1 GSO ISO 5163:2015 Нефтепродукты. Определение детонационной характеристики моторных и авиационных топлив. Моторный метод NBN 52.077-1960 Коррозия меди нефтепродуктами (испытание медного листа). Метод НБН 52.077 SIS SS-ISO 5163:1991 Топлива моторные и авиационные. Определение детонационной характеристики. Моторный метод GSO ISO 5164:2015 Нефтепродукты. Определение детонационной характеристики моторных топлив. Метод исследования GOST 511-1982 Топливо для двигателей. Моторный метод определения октанового числа



© 2025. Все права защищены.