НАЗНАЧЕНИЕ: Обнаружить методом магнитного потока наличие мелких шлифовальных или закалочных трещин@ швов@ неметаллических включений@ и других дефектов на поверхности и непосредственно под ней@ в намагничивающихся материалах. ПРИМЕНЕНИЕ: (a) Для стальных деталей, которые могут быть обозначены инженерным отделом производителя и которые относятся к одной из трех следующих общих классификаций: (1) Детали, подвергающиеся высоким нагрузкам и сложные, которые в основном способствуют надежности работы двигателя. (2) Детали, для которых в сервисной документации указана необходимость магнитного контроля. (3) Детали, которые, по мнению технического отдела производителя, должны подвергаться магнитному контролю в рамках рассматриваемого контракта. (b) Магнитный контроль должен проводиться на деталях, которые прошли полную термообработку, поверхности которых были полностью обработаны механической обработкой и @ если указано@ покрыты кадмием. Предварительный магнитный контроль может проводиться на любом промежуточном этапе производства. (c) Магнитный контроль должен проводиться на каждой отдельной детали таким образом, чтобы обеспечить удовлетворительное обнаружение дефектов, имеющих оси в любом направлении относительно осей детали. Полное магнитное испытание должно состоять из одной или нескольких отдельных операций намагничивания@, проверки@ и размагничивания, проводимых таким образом, чтобы силовые линии были перпендикулярны дефектам в детали. (d) Все болты и небольшие валы@, находящиеся под магнитным флюсом@, должны быть намагничены, чтобы на них были видны поперечные трещины. Шестерни должны быть намагничены в двух направлениях. (e) Если этот номер спецификации указан на чертеже, каждая деталь должна быть проверена на соответствие спецификации.