PREN 13979-1-2017 Применение на железных дорогах. Колесные пары и тележки. Моноблочные колеса. Процедура оценки конструкции. Часть 1. Кованые и катаные колеса.
Целью настоящего европейского стандарта является определение метода оценки конструкции ковано-катаного моноблочного колеса грузового или пассажирского RST. Эта оценка проводится перед вводом в эксплуатацию. Настоящий стандарт описывает@, в частности@ оценку, которую необходимо выполнить для использования колес в европейской сети, которая@, кроме того@, имеет требования к качеству в соответствии с требованиями, определенными в EN 13262. Эта оценка требует, чтобы были определены условия использования колеса. и этот стандарт предоставляет метод определения этих условий. Оценка проекта имеет четыре различных аспекта: ?? геометрический аспект: обеспечить взаимозаменяемость различных решений для одного и того же приложения; ?? термомеханический аспект: контролировать деформацию колес и гарантировать, что торможение не приведет к поломке колес; ?? механический аспект: обеспечить отсутствие усталостных трещин в полотне и отсутствие остаточной деформации при чрезмерной нагрузке; ?? акустический аспект: гарантировать, что выбранное решение так же хорошо, как эталонное колесо @, для рассматриваемого использования. Настоящий стандарт не распространяется на оценку ступицы и обода. Для колес ведущих мостов или колес с шумоглушителями@ требования могут быть изменены или дополнены. Для легковых автомобилей и трамваев @ могут использоваться другие стандарты или документы.
PREN 13979-1-2017 История
2017PREN 13979-1-2017 Применение на железных дорогах. Колесные пары и тележки. Моноблочные колеса. Процедура оценки конструкции. Часть 1. Кованые и катаные колеса.