Настоящая Рекомендуемая практика SAE предназначена для определения конструкции@ критических размеров@ требований к производительности@ и идентификации соединителей пневмопроводов гладкого типа, используемых для соединения тормозных систем грузовых автомобилей@ седельных тягачей@ и прицепов, когда эти транспортные средства соединяются для работы в качестве комбинированный блок. Цель. Целью является создание полумуфты для рабочей (управляющей) и аварийной (питающей) тормозных магистралей на одном транспортном средстве, которая будет идентифицироваться и совместима с полумуфтами на рабочей (управляющей) и аварийной (питающей) тормозной магистралях автомобиля. другое транспортное средство.