Целью этого документа является предоставление рекомендаций по интеграции ранее автономных систем салона, таких как системы управления салоном, системы бортовых развлечений (IFE), системы связи в полете (IFC), системы камбуза, системы наблюдения и т. д. Совместное использование ресурсов между системы могут снизить расходы авиакомпаний и/или повысить функциональность. Но поскольку системы раскрывают свои внутренние ресурсы внешним системам, возрастает риск вторжения, которое может ухудшить функциональность и/или отрицательно подвергнуть риску бренд поставщика или авиакомпании. В этом документе представлена рекомендуемая структура проектирования IP-сетей между системами самолета, позволяющая снизить угрозы эксплуатационной безопасности, сохраняя при этом необходимую межсистемную маршрутизацию.