EN 17314:2020 Промышленные грузовые автомобили. Технические характеристики и методы испытаний. Системы удержания оператора, кроме поясных ремней безопасности.
В этом документе указаны испытания систем удержания на риск бокового выброса оператора для:
——погрузчиков с противовесом, центральным управлением, сидячим и неподъемным положением оператора (см. EN ISO 3691 1:2015, 4.7.8). ), номинальной грузоподъемностью до 10 000 кг включительно;
——тракторы, определенные в EN 12312 15 (наземное оборудование аэропортов);
——грузоперевозчиков (как определено в ISO 5053-1:2015, 3.25) с максимальной скоростью более 25 км/ч при сидящем операторе;
——другие типы грузовых автомобилей, оснащенных такой удерживающей системой. Погрузчики, тягачи и грузовые автомобили с противовесом далее именуются грузовыми автомобилями. Примечание 1. Промышленные тракторы, определенные в ISO 5053-1, в целом не нуждаются в удерживающей системе. В этом документе описаны типовые испытания конкретной комбинации грузового автомобиля и удерживающей системы. Настоящий стандарт не распространяется на:
——риск лобового катапультирования;
——контроль защитного положения системы удержания оператора согласно prEN 16307 1:2018, 4.16;
——проверка ремней безопасности. Примечание 2. Испытания герметизирующих ремней регламентированы стандартом ISO 24135 1. Документ не применим для модернизации грузовых автомобилей удерживающими системами. В этом документе не предъявляются какие-либо требования о необходимости удерживающей системы.
EN 17314:2020 История
2020EN 17314:2020 Промышленные грузовые автомобили. Технические характеристики и методы испытаний. Системы удержания оператора, кроме поясных ремней безопасности.