ETSI TR 103 580-2024 Урбанистические системы управления железными дорогами и дорогами в диапазоне 5,9 ГГц; Исследования о совместном использовании спектра - Стандарты и спецификации PDF

ETSI TR 103 580-2024
Урбанистические системы управления железными дорогами и дорогами в диапазоне 5,9 ГГц; Исследования о совместном использовании спектра

Стандартный №
ETSI TR 103 580-2024
Дата публикации
2024
Разместил
ETSI
Последняя версия
ETSI TR 103 580-2024
 

сфера применения
В настоящем документе предлагаются методы обеспечения сосуществования каналов в диапазоне частот от 5915 МГц до 5925 МГц, причем приоритетным направлением является городской железнодорожный транспорт. В настоящем документе трамваи считаются дорожными ИТС, поскольку они не отделены от дорог или пешеходного движения. Примечание: В настоящем документе не рассматриваются конкретные методы совместного использования в диапазонах частот, в которых работает оборудование городского железнодорожного транспорта (диапазоны, в которых интеллектуальные системы дорожного транспорта имеют приоритет), поскольку оборудование городского железнодорожного транспорта не работает в этих диапазонах частот в областях, где требуется защита оборудования интеллектуальной транспортной системы.

ETSI TR 103 580-2024 История

  • 2024 ETSI TR 103 580-2024 Урбанистические системы управления железными дорогами и дорогами в диапазоне 5,9 ГГц; Исследования о совместном использовании спектра
  • 2019 ETSI TR 103 580:2019 Приложения ITS городских железных дорог и автомобильных дорог в диапазоне 5,9 ГГц; Исследования совместного использования спектра
Урбанистические системы управления железными дорогами и дорогами в диапазоне 5,9 ГГц; Исследования о совместном использовании спектра

стандарты и спецификации

ETSI TR 103 580-2019 Транспортно-owanie интеллектуального управления и систем интеллектуального трафика на частоте 5,9 ГГц; исследования о совместном использовании спектра ETSI TR 103 580 V1.2.1 (2024-07)-2024 Городские железнодорожные ИТС и дорожные ИТС приложения в диапазоне 5,9 ГГц; Исследования для совместного использования спектра ETSI TR 103 853 V1.1.1 (2023-01)-2023 Справочный документ по системе (SRdoc); Дорожное оборудование ИТС, работающее в диапазоне 5,9 ГГц с шириной полосы пропускания канала более 10 МГц KS C IEC 62279:2004 Железнодорожные приложения-Системы связи, сигнализации и обработки-Программное обеспечение для систем управления и защиты железных дорог JIS E 3801-2:2010 Система управления поездом с использованием радиосвязи. Часть 2. Системные требования IEC 62236-5:2003 Железнодорожное применение. Электромагнитная совместимость. Часть 5. Излучение и помехоустойчивость стационарных установок и аппаратов электропитания TS 103 329-2016 Беспроводные промышленные приложения (WIA); Радиооборудование для использования в диапазоне частот от 5@725 ГГц до 5@875 ГГц с уровнем мощности до 400 мВт ASTM E2213-03(2010 Стандартные спецификации для телекоммуникаций и обмена информацией между придорожными и транспортными системами 8212; Спецификации управления доступом к среде BS EN 50121-5:2006 Железнодорожное применение. Электромагнитная совместимость. Часть 5. Излучение и помехозащищенность стационарных установок и аппаратов электропитания



© 2025. Все права защищены.