SAE J1139-2010
Стереотипы направления движения автомобильных ручных органов управления
- Стандартный №
- SAE J1139-2010
- Дата публикации
- 2010
- Разместил
- SAE - SAE International
- Последняя версия
- SAE J1139-2010
- сфера применения
- Целью данной Рекомендуемой практики SAE является представление рекомендаций по проектированию направления движения ручных органов управления, используемых в пассажирских транспортных средствах @ многоцелевых транспортных средствах @ и грузовых автомобилях. Эти рекомендации основаны на недавних и прошлых исследованиях человеческого фактора и являются важными факторами при проектировании схем управления. Предыстория У водителей формируются ожидания относительно рабочих движений различных типов органов управления в результате накопленного опыта работы с автомобильными и неавтомобильными органами управления. Чтобы упростить работу органов управления для водителей, направление движения при использовании этих органов управления должно соответствовать этим ожиданиям или стереотипам. Несоблюдение стереотипов направления движения может привести к ошибкам срабатывания@, увеличению времени работы@ и увеличению нагрузки на водителя. В ряде прошлых исследований рассматривалась проблема стереотипов направления движения различных автомобильных ручных органов управления (1 @ 2 @ 3 @ 4 @ 8). Эти результаты показывают, что сила стереотипа варьируется в зависимости от конфигурации управления (тип управления @ местоположение @ ориентация @ и плоскость установки). SAE недавно завершила исследование (6@7), направленное на расширение объема и обобщения предыдущих результатов путем рассмотрения других направлений управления@, включая элементы управления, установленные на стеблях и наклонных поверхностях. Также были изучены некоторые специфические функции управления, такие как электрические стеклоподъемники и зеркала с электроприводом. Исследование SAE показало, что сила стереотипов не связана с возрастом водителя, полом или рукой. Этот документ основан на исследовании SAE@ прошлых исследованиях@ и общих принципах человеческого фактора (10). Этот документ заменяет рисунок 1 стандарта SAE J1139 (9). В этом документе не рассматриваются контрольная маркировка, тактильное кодирование или кодирование формы; однако предыдущие исследования (5) показали, что соответствующая маркировка и кодирование могут повысить точность использования средств контроля.
SAE J1139-2010 Ссылочный документ
- SAE J1139-1977 Дополнительная информация: Расположение ручных органов управления для легковых автомобилей @ Многоцелевые пассажирские автомобили @ и грузовые автомобили (полная масса 10 000 и меньше)
SAE J1139-2010 История
- 2010 SAE J1139-2010 Стереотипы направления движения автомобильных ручных органов управления
- 1999 SAE J1139-1999 Стереотипы направления движения автомобильных ручных органов управления
- 1994 SAE J1139-1994 Стереотипы направления движения автомобильных ручных органов управления
- 1977 SAE J1139-1977 Дополнительная информация: Расположение ручных органов управления для легковых автомобилей @ Многоцелевые пассажирские автомобили @ и грузовые автомобили (полная масса 10 000 и меньше)
