Этот документ устанавливает руководящие принципы для Плана оценки надежности (далее также называемого Планом)@, в котором производители электронного управления двигателем документируют свои контролируемые@ повторяемые процессы для оценки надежности своей продукции. Каждый производитель электронного управления двигателем (владелец Плана) готовит План@, уникальный для владельца Плана. В этом документе описаны процессы, которые предназначены для использования при оценке надежности электронного управления двигателем@ или его узлов. Результаты таких оценок предназначены для использования в качестве исходных данных для анализа безопасности @ сертификационного анализа @ решений по проектированию оборудования @ выбора архитектуры системы и бизнес-решений, таких как гарантии или гарантии затрат на техническое обслуживание. Настоящее Руководство может использоваться для подготовки планов оценки надежности электронных средств управления двигателем, в которых@ обычно@ последствия отказа высоки@ условия эксплуатации могут быть относительно тяжелыми, а возможность усовершенствования оборудования после начала производства ограничена. В этой и подобных отраслях до начала производства необходима точная оценка ожидаемой надежности оборудования. Первоначально это руководство было создано в ответ на признанную потребность в альтернативных методах оценки и прогнозирования надежности в связи с сокращением доступности деталей военного назначения и сокращением использования военных спецификаций и справочников. Со времени первоначальной публикации этого документа@ был разработан более продвинутый подход к прогнозированию в справочниках@, вновь представив этот метод оценки как более жизнеспособный вариант. В этом переиздании описываются последние достижения в руководстве, а также подчеркивается ряд возникающих рисков надежности, возникающих в результате достижений в разработке электронных компонентов. Подход к оценке надежности в настоящем Руководстве: ? Поощряет производителя оборудования (владельца Плана) учитывать всю соответствующую информацию, касающуюся надежности оборудования, которая может включать в себя влияние процесса проектирования и производства, а также вопросы выбора компонентов. Это контрастирует с более традиционными методами, которые фокусируются на надежности компонентов как наиболее важном факторе, влияющем на надежность оборудования. ? Поощряет производителя оборудования определять и использовать процессы, которые наиболее эффективны для собственного оборудования производителя. Настоящее руководство не пытается предписать набор приемлемых данных@, алгоритмов@, методов@ или уравнений, которые будут использоваться при оценке надежности@, а, скорее, представляет собой «набор инструментов» дополнительных методологий оценки, основанных на ряде текущих практик. ? Описывает непрерывный процесс@, в котором оценка надежности может обновляться по мере поступления дополнительной информации в течение жизненного цикла оборудования. Эта информация может быть использована для повышения как надежности оборудования, так и эффективности процесса оценки. Результаты оценки надежности следует рассматривать как объективное свидетельство того, что ожидается, что предлагаемая конструкция будет удовлетворять требованиям и целям надежности продукции. Как таковые@ они могут использоваться@, например@, для разрешения перехода к следующему этапу разработки продукта@ или для авторизации промежуточных платежей@ или для продолжения поставки и приемки продуктов. Результаты оценки надежности никогда не должны использоваться для обоснования утверждения о том, что требования к надежности, цели или ожидания были удовлетворены, несмотря на явные доказательства обратного, полученные из опыта эксплуатации. Традиционные подходы к оценке надежности@, включая Справочные прогнозы и анализ долговечности, описанные здесь@, в первую очередь касаются ненадежности, возникающей из-за аппаратных дефектов внутри оборудования. Целью ARP не является предоставление методов и процессов для решения проблем надежности программного обеспечения и систем, но признается, что ошибки проектирования систем и программного обеспечения способствуют ненадежности продукта и что использование анализа подобия@, например@, может охватывать эти источники. ненадежности. Данная практика, рекомендованная SAE Aerospace (ARP), предназначена в качестве руководства по стандартной практике и может быть изменена в соответствии с опытом и техническими достижениями.
SAE ARP5890A-2011 История
2018SAE ARP5890B-2018 Рекомендации по подготовке планов оценки надежности электронных органов управления двигателем
2011SAE ARP5890A-2011 Рекомендации по подготовке планов оценки надежности электронных органов управления двигателем
2002SAE ARP5890-2002 Рекомендации по подготовке планов оценки надежности электронных органов управления двигателем