Стандарт ISO 12090-1:2011 был разработан Техническим комитетом по подшипникам качения (ISO/TC 4) Международной организации по стандартизации при участии Немецкого комитета по стандартам Wälz- und Gleitlager (NAWGL). Этот стандарт устанавливает габаритные размеры и требования к допускам для трёх серий (1, 2 и 3) компактных направляющих с циркуляцией шариков и роликовых направляющих с циркуляцией роликов. Он применим к системам линейного перемещения, требующим всенаправленной нагрузочной способности и многоосевой поддержки крутящего момента.
Стандарт чётко определяет ключевые компоненты системы профилированных направляющих: Profilschienenführung (система профилированных направляющих) состоит из профилированного направляющего рельса и одной или нескольких компактных кареток, при этом внутренняя структура, такая как конструкция дорожек качения, элементы качения и система циркуляции, определяется производителем. Системные блоки могут состоять из одной или нескольких кареток на направляющем рельсе в соответствии с требованиями производителя.
| Тип компонента | Немецкое обозначение | Конструктивные особенности | Кинематические характеристики |
|---|---|---|---|
| Компактная шариковая каретка | Kompakter Kugelumlaufwagen | Несущий корпус с замкнутой циркуляцией шариков | Неограниченная длина хода |
| Компактная роликовая каретка | Kompakter Rollenumlaufwagen | Несущий корпус с замкнутой циркуляцией роликов | Неограниченная длина хода |
| Тип направляющего рельса | Профильный | С профильным поперечным сечением, с продольной дорожкой качения | Фиксированная опорная точка элемент |
Серия 1 включает два типа направляющих: стандартные направляющие (1M) и удлиненные направляющие (1L) с диапазоном ширины 15–125 мм и высотой 24–160 мм. Конфигурация монтажных отверстий включает как резьбовые, так и сквозные отверстия, а размеры 100 и 125 доступны с обоими типами отверстий.
| Размерные параметры | Символ | Основа измерения | Влияние допуска |
|---|---|---|---|
| Ширина ползуна | A | Расстояние между двумя сторонами | Точность посадки при установке |
| Ширина рельса | W | Расстояние между сторонами направляющей | Жесткость системы | < /tr>
| Высота системы | H | От низа направляющей до верха каретки | Перемещение Точность |
| Диагностическое расстояние | A1 | Диагностическое расстояние между кареткой и направляющим рельсом | Точность выравнивания |
Разработаны для применения в условиях ограниченного пространства, серия 2 имеет ту же ширину, что и серия 1, но на 20–30 % меньшую высоту. Доступны в двух конфигурациях: узкая стандартная 2M и узкая удлиненная 2L. Идеально подходят для компактного оборудования, такого как электронные устройства и медицинские инструменты.
Серия 3 сохраняет узкую ширину при увеличенной высоте, обеспечивая более высокую несущую способность и жесткость. Подходит для применений, требующих устойчивости к опрокидывающим моментам.
Стандарт определяет шесть классов допусков (P3–P8), где P3 — самый высокий класс точности. Требования к допускам включают отклонение высоты (H), отклонение расстояния до базовой плоскости (A1), вариацию высоты (VH) и вариацию расстояния до базовой плоскости (VA1).
| Класс точности | Допуск по высоте (мкм) | Допуск параллельности (мкм/100 мм) | Области применения |
|---|---|---|---|
| P3 | ≤8 | ≤3 | Сверхточная обработка |
| P4 | ≤15 | ≤5 | Прецизионное измерение оборудование |
| P5 | ≤25 | ≤7 | Станки с ЧПУ |
| P6 | ≤50 | ≤10 | Промышленная автоматизация |
| P7 | ≤100 | ≤15 | Общее машиностроение |
| P8 | ≤120 | ≤20 | Тяжёлое оборудование |
Стандарт определяет два способа установки направляющей: T-тип (монтаж сверху) и B-тип (монтаж снизу), каждый из которых отличается структурой монтажных отверстий. T-тип предусматривает сквозные отверстия для установки болтов, в то время как B-тип предусматривает резьбовые отверстия для непосредственной установки.
Крепежные отверстия ползунка включают резьбовые отверстия (G) и сквозные отверстия (d2), с диаметрами отверстий, соответствующими стандартным спецификациям болтов. Расстояние между монтажными отверстиями (J1, J11) стандартизировано на основе длины ползунка для обеспечения взаимозаменяемости.
Для применений с большим ходом стандарт допускает сквозной монтаж нескольких сегментов направляющей. Производители обязаны предоставлять маркировку сегментов и инструкции по установке для обеспечения линейной точности и непрерывности после стыковки.
Стандарт определяет подробные методы измерений для систем направляющих: высота измеряется с использованием нижней поверхности направляющего рельса и верхней поверхности ползуна в качестве опорных точек, а параллельность измеряется для вертикальной (PV) и горизонтальной (PH) точности хода.
Ключевые требования к измерениям: вертикальная параллельность (PV) измеряется в центре верхней поверхности ползуна и нижней поверхности направляющего рельса по длине направляющего рельса; горизонтальная параллельность (PH) измеряется на боковой опорной поверхности ползуна и боковой опорной поверхности направляющего рельса по длине направляющего рельса.
Выберите серию на основе типа нагрузки и требований к точности: серия 1 подходит для общепромышленного применения, серия 2 подходит для применения в условиях ограниченного пространства, а серия 3 подходит для сценариев нагрузки с высоким крутящим моментом. Класс точности следует выбирать на основе требований к точности позиционирования конечного оборудования.
Базовая поверхность крепления должна быть ровной и прямой. Последовательность затяжки болтов должна соответствовать принципу перекрестной симметрии, а усилие предварительного натяжения должно соответствовать рекомендуемому производителем значению. При установке нескольких направляющих проверьте отклонение высоты (ΔH) и отклонение расстояния опорной поверхности (ΔA1).
Регулярно проверяйте изменение параллельности хода и следите за износом направляющих. Для прецизионных применений рекомендуется проверять точность хода каждые шесть месяцев, чтобы гарантировать долгосрочную стабильность системы.
ISO 12090-1:2011 заменяет более раннюю версию, в первую очередь обновляя систему допусков и совершенствуя методы измерений. Этот стандарт, наряду с ISO 1132-1 (допуски подшипников качения), ISO 5593 (словарь подшипников качения) и ISO 24393 (линейные подшипники качения), образует полный стандарт для систем линейного перемещения. Немецкая национальная аннотация уделяет особое внимание правильному определению и измерению базовых поверхностей, отражая строгие требования Германии к прецизионному производству. Внедрение этого стандарта способствует международной взаимозаменяемости и постоянству качества продукции направляющих рельсов, обеспечивая надежную техническую базу для мировых производителей средств автоматизации.

© 2026. Все права защищены.