GSO IEC 62616:2015 Морское навигационное и радиокоммуникационное оборудование и системы - Система вахтенной навигационной сигнализации на мостике (BNWAS) - Стандарты и спецификации PDF

GSO IEC 62616:2015
Морское навигационное и радиокоммуникационное оборудование и системы - Система вахтенной навигационной сигнализации на мостике (BNWAS)

Стандартный №
GSO IEC 62616:2015
Дата публикации
2015
Разместил
GCC Standardization Organization
Последняя версия
GSO IEC 62616:2015
 

сфера применения
Настоящий международный стандарт определяет минимальные эксплуатационные требования, технические характеристики и методы испытаний, а также требуемые результаты испытаний для системы вахтенной сигнализации на мостике (BNWAS), как того требует Глава V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС). , с изменениями, внесенными. Он учитывает общие требования, приведенные в резолюции IMO A.694(17), и связан с IEC 60945. Если требование настоящего международного стандарта отличается от IEC 60945, требование настоящего стандарта имеет приоритет. Этот стандарт включает в себя части стандартов производительности, включенных в резолюцию ИМО MSC.128(75). ПРИМЕЧАНИЕ 1. Весь текст настоящего стандарта, формулировка которого идентична формулировке резолюции ИМО MSC.128(75), напечатан курсивом, а номера пунктов резолюции и соответствующих стандартов производительности указаны в скобках. (128/A1) Целью системы сигнализации вахты штурмана на мостике (BNWAS) является мониторинг работы мостика и обнаружение неспособности оператора, которая может привести к авариям на море. Система контролирует осведомленность вахтенного офицера (OOW) и автоматически предупреждает капитана или другого квалифицированного вахтенного помощника, если по какой-либо причине вахтенный помощник становится неспособным выполнять свои обязанности. Эта цель достигается с помощью ряда индикаций и сигналов тревоги, которые сначала предупреждают ВП, а, если он не отвечает, затем предупреждают капитана или другого квалифицированного ВП. Кроме того, BNWAS может предоставить ВП возможность немедленного вызова помощи, если потребуется. BNWAS должна быть в рабочем состоянии, когда судно находится в море (SOLAS V/19.2.2.3). ПРИМЕЧАНИЕ 2. На практике BNWAS не может быть реализован как отдельное оборудование. Он может быть интегрирован в другое оборудование, такое как радар, ECDIS и т. д.

GSO IEC 62616:2015 История

  • 2015 GSO IEC 62616:2015 Морское навигационное и радиокоммуникационное оборудование и системы - Система вахтенной навигационной сигнализации на мостике (BNWAS)

стандарты и спецификации

BS EN 62616:2010 Морское навигационное и радиокоммуникационное оборудование и системы - Система вахтенной навигационной сигнализации на мостике (BNWAS) IEC 62616:2010 Морское навигационное и радиокоммуникационное оборудование и системы - Система вахтенной навигационной сигнализации на мостике (BNWAS) EN 62616:2010 Морское навигационное и радиокоммуникационное оборудование и системы - Система вахтенной навигационной сигнализации на мостике (BNWAS) DS/EN 62616:2010 Морское навигационное и радиокоммуникационное оборудование и системы - Система вахтенной навигационной сигнализации на мостике (BNWAS) NF C46-826*NF EN 62616:2015 навигационное и радиокоммуникационное оборудование и системы - Система вахтенной навигационной сигнализации на мостике (BNWAS) DANSK DS/EN 62616:2010 Морское навигационное и радиокоммуникационное оборудование и системы - Система вахтенной навигационной сигнализации на мостике (BNWAS) BH GSO IEC 62616:2016 Морское навигационное и радиокоммуникационное оборудование и системы - Система вахтенной навигационной сигнализации на мостике (BNWAS) CEI EN 62616:2014 Морское навигационное и радиокоммуникационное оборудование и системы - Система вахтенной навигационной сигнализации на мостике (BNWAS) BS EN IEC 62288:2022 Отслеживаемые изменения. Морское навигационное и радиокоммуникационное оборудование и системы. Представление навигационной информации на судовых навигационных



© 2025. Все права защищены.