ASTM F2316-12(2022)
Стандартные спецификации для аварийных парашютов планера

Стандартный №

ASTM F2316-12(2022)

Дата публикации

2022

Разместил

American Society for Testing and Materials (ASTM)

Последняя версия

ASTM F2316-12(2022)

сфера применения

1.1 Данная спецификация охватывает минимальные требования к проектированию, изготовлению и установке парашютов на планеры. Аварийные парашюты планера, рассматриваемые в настоящей спецификации, относятся к парашютным системам, спроектированным, изготовленным и установленным для спасения планера и находящихся на нем людей с выживаемой скоростью снижения. Настоящая спецификация не применима к парашютам с глубоким сваливанием, парашютам с восстановлением вращения, тормозным парашютам или другим аварийным аэродинамическим замедлителям планера, не предназначенным специально для безопасного спуска планера и пассажиров на землю. Спецификация применима к этим типам парашютов, если они являются неотъемлемой частью аварийной парашютной системы планера, предназначенной для спасения планера и пассажиров с выживаемой скоростью снижения. 1.2 Значения, указанные в единицах СИ, следует считать стандартными. В скобках могут быть указаны значения, которые являются математическим преобразованием в единицы дюймы-фунты. Значения в скобках приведены только для информации и не считаются стандартными. 1.2.1 Обратите внимание, что в рамках авиационного сообщества допустимы смешанные подразделения в соответствии с соглашениями Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Хотя значения, указанные в единицах СИ, считаются стандартными, некоторые значения, такие как скорость полета в узлах и высота в футах, также принимаются в качестве стандартных. 1.3 Системы аварийного восстановления парашютов на корпусе самолета стали приемлемым средством значительного снижения вероятности серьезных травм или смерти в аварийной ситуации в полете. Несмотря на то, что они спасли сотни жизней в самых разных условиях, неизбежная опасность отказа, даже если они правильно спроектированы, изготовлены и установлены, остается из-за бесчисленных перестановок случайных переменных (отношение, высота, ускорения, воздушная скорость, вес, географические условия). местоположение и т. д.), которые могут существовать на момент использования. Сочетание этих переменных может отрицательно повлиять на спасательную функцию этих аварийных парашютных систем планера. Они предназначены для использования в качестве дополнительного устройства безопасности и могут использоваться по усмотрению пилота, если считается, что они обеспечивают наилучшие шансы на выживание. 1.4 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих правил техники безопасности, охраны труда и окружающей среды, а также определение применимости нормативных требований перед использованием. 1.5 Настоящий международный стандарт был разработан в соответствии с международно признанными принципами стандартизации, установленными в Решении о принципах разработки международных стандартов, руководств и рекомендаций, выпущенном Комитетом Всемирной торговой организации по техническим барьерам в торговле (ТБТ).

ASTM F2316-12(2022) История

• 2022 ASTM F2316-12(2022) Стандартные спецификации для аварийных парашютов планера
• 2012 ASTM F2316-12(2014) Стандартные спецификации для аварийных парашютов планера
• 2012 ASTM F2316-12 Стандартные спецификации для аварийных парашютов планера
• 2008 ASTM F2316-08(2010) Стандартные спецификации на аварийные парашюты планера легких спортивных самолетов
• 2008 ASTM F2316-08 Стандартные спецификации на аварийные парашюты планера легких спортивных самолетов
• 2006 ASTM F2316-06 Стандартные спецификации на аварийные парашюты планера легких спортивных самолетов
• 2003 ASTM F2316-03 Стандартные спецификации на аварийные парашюты планера легких спортивных самолетов