SAE AIR1380B-2002 Рекомендуемая практика измерения свойств статической механической жесткости авиационных шин - Стандарты и спецификации PDF

SAE AIR1380B-2002
Рекомендуемая практика измерения свойств статической механической жесткости авиационных шин

Стандартный №
SAE AIR1380B-2002
Дата публикации
2002
Разместил
Society of Automotive Engineers (SAE)
Последняя версия
SAE AIR1380B-2002
сфера применения
Свойства статической механической жесткости авиационных шин имеют основополагающее значение для любых расчетов характеристик вибрации колес и шасси, а также являются важными ориентирами при проектировании противоюзовой системы и колес самолета. Хотя свойства механической жесткости авиационных шин зависят от частоты, значения статических или низкочастотных значений важны, поскольку их легче всего получить с помощью лабораторных испытаний и чаще всего можно найти в литературе. Считается, что следующие рекомендуемые методы измерения таких свойств представляют собой практику, которая обеспечит надежные и повторяемые измерения как на одном предприятии, так и на разных объектах, с использованием оборудования, которое обычно имеется в большинстве испытательных установок для шин.

SAE AIR1380B-2002 История

  • 2002 SAE AIR1380B-2002 Рекомендуемая практика измерения свойств статической механической жесткости авиационных шин
  • 1997 SAE AIR1380B-1997 Рекомендуемая практика измерения свойств статической механической жесткости авиационных шин
  • 1997 SAE AIR1380A-1997 Рекомендуемая практика измерения свойств статической механической жесткости авиационных шин R (1993)
  • 1983 SAE AIR1380-1983 РЕКОМЕНДУЕМАЯ ПРАКТИКА ИЗМЕРЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК СТАТИЧЕСКОЙ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЖЕСТКОСТИ АВИАЦИОННЫХ ШИН
  • 1975 SAE AIR1380-1975 Рекомендуемая практика измерения свойств статической механической жесткости авиационных шин



© 2023. Все права защищены.