SAE J3224-2022 Совместное использование датчиков V2X для совместного и автоматизированного вождения - Стандарты и спецификации PDF

SAE J3224-2022
Совместное использование датчиков V2X для совместного и автоматизированного вождения

Стандартный №
SAE J3224-2022
Дата публикации
2022
Разместил
Society of Automotive Engineers (SAE)
состояние
быть заменен
SAE J3224_202208
Последняя версия
SAE J3224_202208
 

сфера применения
Этот стандарт SAE описывает концепцию работы, варианты использования и потоки сообщений для создания службы совместного использования датчиков (SSS). Эта услуга позволяет RSU и автомобилям V2X1 обмениваться информацией о локализованной среде вождения. Эта работа определяет структуру сообщения, требования к объектам V2X и информационные элементы для описания обнаруженных объектов для облегчения совместного использования датчиков.

SAE J3224-2022 Ссылочный документ

  • IEEE 1609.12-2019 Стандарт IEEE для беспроводного доступа в транспортных средствах (WAVE) — идентификаторы
  • IEEE 1609.2-2016 Беспроводной доступ в транспортных средствах: услуги безопасности для приложений и сообщений управления
  • SAE J2735 Словарь набора сообщений связи V2X*2024-09-16 Обновление
  • SAE J2945 Руководство по процессу проектирования систем выделенной связи ближнего радиуса действия (DSRC) для документов SAE J2945/X и общих концепций проектирования
  • SAE J2945/1 Требования к бортовой системе для обеспечения безопасности связи V2V
  • SAE J2945/5 Разрешения для конкретных служб и рекомендации по безопасности для приложений подключенных транспортных средств
  • SAE J2945/9 Сообщение о безопасности уязвимых участников дорожного движения Минимальные требования к эффективности
  • SAE J3016 Таксономия и определения терминов, относящихся к автоматизированным системам вождения дорожных транспортных средств
  • SAE J3161/1 Требования к бортовой системе для безопасной связи LTE-V2X V2V*2024-09-10 Обновление
  • SAE J670 Терминология динамики транспортного средства

SAE J3224-2022 История

  • 0000 SAE J3224_202208
  • 2022 SAE J3224-2022 Совместное использование датчиков V2X для совместного и автоматизированного вождения
Совместное использование датчиков V2X для совместного и автоматизированного вождения

стандарты и спецификации

SAE J3256-2024 Функция совместной автоматизации вождения (CDA) — предписанное кооперативное слияние на основе инфраструктуры SAE J3252-2023 Процесс разработки совместимой среды тестирования сценариев совместного вождения и процедур тестирования IEC 62657-3:2022 Промышленные сети связи. Сосуществование беспроводных систем. Формальное описание автоматизированного управления сосуществованием и руководство по применению SAE J3251-2023 Функция совместной автоматизации вождения (CDA): обмен статусом восприятия для предотвращения столкновений с пешеходами BS ISO 24650:2024 Дорожные транспортные средства. Датчики для автоматизированного вождения в неблагоприятных погодных условиях. Оценка эффективности системы очистки SAE J3256_202403 Функция кооперативной автоматизации вождения (CDA) — предписывающее кооперативное слияние на основе инфраструктуры ITU-R RS.1624-2003 Совместное использование частот спутниковой системой исследования Земли (пассивной) и бортовыми высотомерами воздушной радионавигационной службы в полосе частот ITU-R RS.1624 SPANISH-2003 Совместное использование частот спутниковой системой исследования Земли (пассивной) и бортовыми высотомерами воздушной радионавигационной службы в полосе частот ITU-R S.1339-1-1999 Совместное использование частот между космическими пассивными датчиками спутниковой службы исследования Земли и межспутниковыми линиями геостационарных



© 2025. Все права защищены.