ESDU 92002 A-1999 Подъемный и кренящий момент за счет интерцепторов на крыльях с отклоняемыми на дозвуковых скоростях задними закрылками - удлинение Арт. № 90030.
В ESDU 92002 представлен эмпирический метод оценки подъемной силы и момента крена из-за отклонения верхней поверхности интерцептора на крыле с выпущенными закрылками. Метод заключается в определении дополнительного декремента к полученному при отклонении спойлера на плоском крыле (рассчитывается по ESDU 90030) и соответствующего изменения момента крена. Метод применим в том же диапазоне параметров формы крыла и интерцептора, что и метод ESDU 90030 для плоских одно- или двухщелевых закрылков с соотношением закрылок/хорда от 0,2 до 0,4 и отклонениями закрылков до 60 градусов. Это применимо к практическим числам Рейнольдса и числам Маха до 0,25°, хотя оно будет применяться и к числам Маха до 0,5 при отклонении закрылков на 10 градусов или меньше. По сравнению с данными испытаний метод прогнозирует снижение общего коэффициента подъемной силы в пределах 0,1 и коэффициента момента качения в пределах 0,01 при отсутствии вентиляции с нижней поверхности крыла на верхнюю. Включены некоторые рекомендации по влиянию вентиляции, которая может повысить эффективность спойлера на 30 процентов при больших отклонениях спойлера. Два проработанных примера иллюстрируют использование данных.
ESDU 92002 A-1999 История
1999ESDU 92002 A-1999 Подъемный и кренящий момент за счет интерцепторов на крыльях с отклоняемыми на дозвуковых скоростях задними закрылками - удлинение Арт. № 90030.