SAE J2962-3_202402
Требования к квалификации коммуникационных трансиверов - Ethernet

Стандартный №

SAE J2962-3_202402

Дата публикации

2024

Разместил

Society of Automotive Engineers (SAE)

Последняя версия

SAE J2962-3_202402

сфера применения

Настоящие рекомендуемые практики SAE охватывают требования к квалификации физического уровня Ethernet (PHY) (а также требования, применимые к другим высокоскоростным сетям [например, аудиошина, LVDS, Ser-Des и т. д.]). Требования, описанные в настоящем документе, обеспечивают минимальный стандартный уровень производительности для физических уровней в интегральных схемах, и все соответствующие физические уровни связи Ethernet должны быть спроектированы с учетом этих требований. Если набор микросхем связи представляет собой коммутатор Ethernet со встроенным автомобильным PHY (xBASE-T1), тестирование должно включать производительность всех портов PHY коммутатора, а также каждого интерфейса контроллера. Другие функции интегральных схем не тестируются и не квалифицируются в соответствии с данной рекомендуемой практикой SAE. Это обеспечивает надежную последовательную передачу данных между всеми подключенными устройствами независимо от поставщика. Целью SAE J2962-3 является унификация процесса утверждения Ethernet PHY среди OEM-производителей. Целевая аудитория включает, помимо прочего, поставщиков Ethernet PHY, инженеров по выпуску компонентов и инженеров автомобильных систем.

SAE J2962-3_202402 Ссылочный документ

• CISPR 25 Транспортные средства, лодки и двигатели внутреннего сгорания. Характеристики радиопомех. Пределы и методы измерения для защиты бортовых приемников.
• IEC 61000-4-2 Электромагнитная совместимость (ЭМС) – Часть 4-2: Методы испытаний и измерений – Испытание на устойчивость к электростатическому разряду*， 2025-03-01 Обновление
• IEC 62228-1 Интегральные схемы. Оценка электромагнитной совместимости трансиверов. Часть 1. Общие условия и определения.
• IEC 62228-5 Интегральные схемы. Оценка электромагнитной совместимости трансиверов. Часть 5. Приемопередатчики Ethernet.
• ISO 10605 Транспорт дорожный. Методы испытаний на электрические помехи, вызванные электростатическими разрядами.
• ISO 11452-2 Транспорт дорожный. Методы испытаний компонентов на электрические помехи от узкополосной излучаемой электромагнитной энергии. Часть 2. Экранированный корпус с поглотителем
• ISO 11452-4 Транспорт дорожный. Методы испытаний компонентов на электрические помехи, вызванные узкополосной излучаемой электромагнитной энергией. Часть 4. Подача объемного тока (BCI).
• ISO 11452-9 Транспорт дорожный. Методы испытаний компонентов на электрические помехи, вызванные узкополосной излучаемой электромагнитной энергией. Часть 9. Переносные передатчики
• ISO 7498 Системы обработки информации; открытые системы; взаимосвязь; базовая эталонная модель; техническое исправление 1
• ISO 7637-1 Дорожные транспортные средства
• ISO 7637-2 Транспорт дорожный. Электрические помехи от проводимости и связи. Часть 2. Электрическая переходная проводимость только вдоль линий питания.
• ISO 7637-3 Транспорт дорожный. Электрические помехи от проводимости и связи. Часть 3. Передача электрических переходных процессов посредством емкостной и индуктивной связи по линиям, отличным от линий питания.
• SAE J1213-1 Глоссарий автомобильных сетей для мультиплексирования и передачи данных

SAE J2962-3_202402 История

• 0000 SAE J2962-3_202402
• 2024 SAE J2962-3-2024 Квалификационные требования к коммуникационным трансиверам — Ethernet
• 0000 SAE J2962-3_202109
• 2021 SAE J2962-3-2021 Квалификационные требования к коммуникационным трансиверам — Ethernet

стандарты и спецификации