В ESDU 96003 представлен эмпирический метод прогнозирования@ в двух отдельных частях@ нелинейной кривой подъемной силы до@ и включая@ максимальную подъемную силу аэродинамических профилей и крыльев с механизмами подъемной силы, развернутыми на низких скоростях. Первая часть дает кривую подъемной силы через нулевой угол атаки и до коэффициента подъемной силы, при котором эффекты разрушения потока начинают становиться значительными. Вторая часть расширяет кривую подъемной силы до максимальной подъемной силы и включает в себя прогноз угла атаки для достижения максимальной подъемной силы. Этот метод применим к крыльям с удлинением более 4 и стреловидностью передней кромки примерно до 40 градусов. В качестве передних устройств рассматривались плоские передние закрылки, закрылки Крюгера и предкрылки полного и неполного размаха, доходящие до законцовок крыла. Задние закрылки были разрезными, гладкими, однощелевыми или двухщелевыми. Ожидается, что этот метод применим к закрылкам с тремя прорезями, хотя данных, подтверждающих это, обнаружено не было. Это применимо к аэродинамическим профилям и поэтому хорошо применимо к крыльям с большим удлинением. Для углов атаки до тех, при которых эффекты срыва потока начинают становиться значительными, коэффициент подъемной силы прогнозируется со среднеквадратичной ошибкой 0,016. Угол атаки для максимальной подъемной силы прогнозируется со среднеквадратической ошибкой 0,5 градуса. Приведены сравнения прогнозируемых и экспериментальных результатов. Проработанный пример иллюстрирует использование метода.
ESDU 96003 E-2003 История
2003ESDU 96003 E-2003 Кривая подъемной силы крыльев с развернутыми на малых скоростях механизаторами.